2008年7月25日，华贸中心地铁通道开通仪式隆重举行，北京市朝阳区副区长李建海、CBD管委会党工委书记张家逊、北京国华置业有限公司董事长房超等出席仪式。这是标志着华贸中心正式成为地铁上盖大规模建筑综合体。

　　随着大望路东北角的华贸中心地铁出口正式投入使用，一座全透明钢化玻璃精巧建筑成为东长街延长线的新风景线，从此地铁乘客和过路行人可以借助大望桥北侧两个地铁出站口通过地下通道横穿西大望路，并可直接进入华贸中心的新光天地、写字楼和购物中心的美食街，或通过出口进入这个新商圈的各个物业。

　　北京国华置业董事长房超表示：“华贸中心地铁通道是政府和企业联合改善交通条件的成果，经过相关人员的共同努力，工程在保证安全、质量的前提下完成，有效缓解大望路地区的交通压力，实现社会、企业的双赢。”

　　长期以来，作为东四环与长安街交汇出口节点，北京CBD地区的东门户，加上大望路建设与开发日渐成熟，大望桥一直受到交通拥堵的困扰，加上大望路地区5—6万人流量/日，人车争路的现象更增加大望桥下的交通压力。华贸中心地铁出站投入使用后，不管是地铁乘客还是地上行人，都可以通过地下通道横穿大望路，既保证了行人的交通安全，也极大地缓解这一路口人车争路带来的交通压力。

　　本着“建筑与环境共生”的理念，还在华贸中心开发阶段，为了改善区域周边交通环境，北京国华置业有限公司与各相关市政部门研究，提出一系列改造措施。在北京市政各部门的支持下，终于形成了增加地铁1号线大望路站出口方案，以充分利用地下空间，有效改善大望桥交通状况的。为此由北京国华置业有限公司和北京市公联公路联络线有限责任公司分别出资完成大望路站至西大望路东侧地下通道以及出口的改造工程，其中公联公司负责横穿西大望路地下通道部分工程，国华置业负责地铁1号线大望路站至西大望路口西侧地下通道及地面出口、西大望路口东侧至华贸中心地下通道以及出站口的工程。

　　为了和已经投入运营的华贸中心整体形象协调、统一，北京国华置业有限公司特别邀请美国KPF建筑事务所精心设计华贸中心地铁站出口，该设计师事务所正是华贸中心规划设计和写字楼建筑设计的担纲者。简洁的钢架结构，外罩透明全钢化玻璃所形成斜方体立面，既简洁又灵动，在东西两侧的喷泉景观池子的簇拥下，和华贸中心的建筑风格浑然一体。

　　由于华贸新光天地开业已经一年多，并已经成为京城时尚消费的新龙头，加上华贸购物中心今年4月开业，华贸写字楼客户陆续正式入住，出入华贸商圈的客流、人流与日俱增。随着奥运会的临近，华贸商业街和华贸阿玛尼广场也将于近期开业。而华贸中心由于车位充足，整个区域预留车位多达5000个，很多有车族都喜欢这里购物、休闲，预计今后这一区域的车流、人流将进一步增加。

　　华贸中心地铁出口的开通，不仅将为在华贸商圈工作和生活人士带来极大便利，也极大便利了过往行人、游客出入华贸中心和周边地区。

　　北京国华置业在建设华贸中心的过程中，始终坚守“建筑与环境共生”，分别斥资建造双C对接型景观过街天桥——华贸桥，认养从四元桥到国贸桥的未来国宾道沿线绿地，参与兴建中国第一个电力科技馆——国家电力科技展示中心和，修造北京迎奥运景观夜景重要照明工程——“北京东际线”烟囱美化照明，加上投资开通华贸中心地铁通道，用实际行动兑现企业公民的承诺。