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自从上市以来，LAVIDA朗逸受到了多方的关注。在上市会期间，朗逸的前期预定订单就已超3万。目前订单还在持续增加，已出现供不应求的状态。朗逸何以能有如此良好的市场表现，其竞争力到底体现在哪里?
高端产品中端价格
朗逸采用了模块化设计的理念，具备了诸多超越同级产品的高端配置，而11．28万至14．98万元的较低价格区间，则更是远远出乎市场预期。纵观目前A级车市主力产品，1．6L的价格底限基本都在12万元以上， 2．0L的高配置价格则普遍探至17万元左右，由此看来，致力于成为A级车(中级车)市主流产品的朗逸11．28-14．98万元的价格区间已经探底。高端车型中端价格无疑将给包括福克斯三厢、卡罗拉、新标致307等中端车型造成巨大的性价比压力。同时，朗逸的这个定价策略还干扰了很多高端A级竞争车型，如价格摸高至20万元的轩逸、最高16．98万元的速腾以及18．88万元思域以及13-18万区间的卡罗拉等。
低速高扭节能环保
朗逸匹配的是技术成熟的2．0L MFI发动机和1．6L EAlll发动机。经过精心调校，这两款发动机在延续了德系车“低速高扭、节熊环保”特性，同时动力性能有了更好的提升。朗逸的1．6L EAlll发动机在每分钟 5000转的时候发出最大功率77Kw，在 3500-4000转的情况下输出最大扭矩 155Nm，这说明在日常驾驶常见转速下朗逸的动力输出比较好，而且动力有效输出率非常高，通俗地说就是每一滴油都直接转化为需要的驱动力，不浪费。从这些数据也能够看出，朗逸的发动机在城市路况中会表现得更好一点，更适合家庭城市使用。 另外朗逸 2．0L MFI发动机经过重新调教后与上海大众倍受赞誉的6档手自一体变速箱形成了完美结合，0到100Km／h的加速时间只需要 10．9S，最高车速也达到了191Km／h，在同级被车中驱动表现非常出色。与此同时，大众经典的5档手动变速箱此次也应用在了朗逸上。从这一动力匹配上来看，朗逸在动力上完全能够满足A级车市消费者的需求。
中级车的安全标杆
在安全配置方面朗逸可以说毫无争议地确立了A级车新标杆。朗逸的车架采用多处加强梁提升刚性，在制造环节则采用超过 10m的激光焊接，车身刚性有保障。此外，车身还大量采用激光焊接板一体成型，车身稳定性、关键部位的安全性以及车身轻量化要求通过先进制造工艺得以有效兼顾。前排采用正面和侧面气囊配置，可溃踏板、可溃转向柱、碰撞后自动解锁是标配，被动安全配置非常完善。主动安全方面，采用了一套MABS系统，这套系统由ABS+EBD+MSR+MASR组成；后两者分别是发动机阻力矩控制和牵引力控制，用在湿滑路面控制发动机动力输出，防止起步或减速时出现侧滑，其主动安全性大大超过了作为同级车型主流配置的 ABS+EBD组合。TPR轮胎气压监控系统在轮胎气压低于标准超过25-30时会报警提示，类似的配置多见于更高级别车型。另外，还有陶瓷刹车片以及倒车雷达、后门儿童安全锁等配置。
舒适设备越级
不少业内人士认为，朗逸在配置上已经接近甚至超越部分中高级轿车。朗逸 2610mm的轴距，打造了宽松的车内空间， 948mm后排内部高度远高于同级别的车型，后排坐满三人也显得游刃有余。与此同时，朗逸还配备了功能强大技术先进的环保空调系统、影音娱乐系统、定速巡航系统、智能滚码电子防盗系统等装置。此外，电动天窗、带雨量传感器的自动雨刮系统、电动调节外后视镜、真皮打孔座椅等豪华配置也为朗逸所有。
朗逸的问世无疑将对。A级车市场产生深远的影响，而对于消费者来说，则增加了一种更具性价比的选择。
