赛道上的Corvette ZR1

　　7分26秒!今年夏天，Corvette ZR1成为纽伯格林赛道的新王者。在一贯被欧系贵族跑车统治的这个全球最大也是最艰难的德国纽伯格林北环赛道上，Corvette ZR1以7分26秒的成绩登上了世界量产车最速记录排行榜中排位第一，这也是美国跑车第一次获此殊荣。

　　Corvette在美国堪称国宝，被誉为美国法拉利，也拥有“赛道旋风”的美称，在过去3年的24小时勒芒赛中2次击败法拉力，而无论是勒芒系列赛、印第500大奖赛，还是NASCAR的赛场上，雪佛兰Corvette都是最耀眼的明星。

Corvette ZR1量产车

　　真正将Corvette推向极致的是今年发布的 Corvette ZR1。 Corvette ZR1的性能到底达有多牛？看看下面的数据就知道。Corvette ZR1搭载6.2升V8机械增压汽油发动机，最大马力输出约478千瓦（650bhp），峰值扭力达到822牛米(83.9kgm)，极速达到320公里每小时以上，百公里加速时间在4秒以内，即使法拉利、布加迪威龙也不过如此。

　　为了追求更佳性能，ZR1大量使用了碳纤维材料， A柱、B柱以及黑色的车顶也大量采用了轻量级的坚固材料，一切的努力使得轻量化车身总重仅有1519公斤左右。 更令人吃惊的是，这款同样出色的车却具备比欧洲超级跑车更亲民的价格，售价仅103,000美元起。

　　A级车性能王：1.8升 Ecotec DVVT发动机，105kW最大功率创A级车之最

　　小黄蜂Cruze科鲁兹

Cruze科鲁兹赛车

　　2009年，雪佛兰性能车行列还将加入一位更加动感时尚的全球新星雪佛兰Cruze科鲁兹。尽管难以与Corvette和Camaro比拼绝对数值，但在A级车领域，Cruze科鲁兹无疑则是性能王。这不，2009年开始，Cruze科鲁兹就将与Corvette、Camaro并肩征战赛场，参加WTCC世界房车锦标赛，成为雪佛兰车队的又一张王牌，并将在WTCC赛场上与包括宝马320si以及阿尔法罗密欧159等顶尖赛车一决高低。

Cruze科鲁兹量产车

　　国产科鲁兹将搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW / 150Nm和105kW / 177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。从这一点上来看科鲁兹一点也不逊于竞争对手；特别是1.8升排量的发动机更是冠绝同级车，超越了与卡罗拉、福克斯、思域等表现卓越的车型，甚至与搭载2.0L发动机的高档车BMW320i相比，也相差无几。事实上，从升功率来看，科鲁兹的58KW/L的升功率还略胜一筹，BMW320i的升功率为57 KW/L，而升功率则是反映一款发动机动力和品质的重要指标。也正是基于这些超强的性能指标，科鲁兹也被黄蜂迷亲切的称为“小黄蜂”。

　　除了配备5速手动变速箱，Cruze科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用汽车最先进的6速手自一体变速箱。在欧洲市场上的油耗表现相当优异，两个排量混合工况油耗分别为6.7L/100KM和6.8L/100KM，这个油耗完全可以与以低油耗见著的日系车相媲美。

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