前言：

　　人们认识锋范是从思迪开始的，而人们知晓思迪又是从三厢飞度开始的。2006年4月8日思迪上市的同时，三厢飞度停产。业内都认为三厢飞度的停产是给思迪让路，可想而知，思迪跟三厢飞度的接近度有多高。但如今的锋范可不是思迪的改款，而是一款全新的车型。

　　由于思迪的前身是三厢飞度，2006年上市的思迪虽然比三厢飞度的全车长度增加了90mm，但轴距并末加长，两者都是2450mm。所以，思迪自然属于紧凑型车中的小型车行列。但，人们看到锋范的轴距加长到了2550mm，十分接近卡罗拉、新凯越等中级车的2600的轴距，尽管比同门“思”字辈兄弟思域还是短了150mm，但锋范已经是名副其实属于中级车了。

　　所以，锋范的问世，正是广本不断完善车型战略布局的表现，让广本从此结束了缺少中级车的历史。

　　锋范不算大的车身，正好与吻合时下车市中最热卖的中小型车的现状，非常讨好消费者。同时，全新高音质数字智能音响系统的高档配置，也让锋范足够吸引都市里那些积极进取、事业初有成的青年人的胃口。

脱胎换骨超越思迪 锋范带来中级车市场新风范

　　尽管，当年（2006年4月8日）广州本田宣布思迪上市不久，东风本田就于2006年4月22日推出了思域，但可能是广本出于“友好”的“想法”，一直没有把思迪定位于跟思域一争高下的位置，从思迪的轴距始终保持小型车的设计思路上就可以佐证这一点。

　　但不知道是不是由于东风本田2009年要上马欧版雅阁，直接“叫板”广本当家红旦——雅阁，而强烈刺激到了广本的神经。即将于2008年12月23日正在全国同步上市的锋范，要来真的了，这回第一个竞争对手就是思域。既然，直接对手确立思域、卡罗拉、新凯越等中级车，可想而知，此锋范非改款思迪也，起点自然提高了一大块。

　　首先，相比老款思迪，我们看到锋范的外观有多处发生了改变。锋范改变了以往思迪看上去不太协调的车身造型，锋范的车鼻部位明显加长，车头像是锋利的箭头，张开的尾厢就像是平衡弓箭的尾翼，短捷的尾部衬托出了长车头营造出的速度感，整个车身给人一种箭在弦上、随时起跑的感觉，十分契合年轻人的胃口。而且，酷似第八代雅阁的前脸无疑在形象上提升锋范的档次。

　　[图说：第一个映入眼帘的是锋范宽大的进气格栅，不仅较之老款气派十足，而且本田的LOGO标识也加大了不少，更显彰扬、气派和凸显年轻气息与钢刃气魄；第二个视点自然是全新设计的前大灯更加新颖时尚，不过，锋范的反光镜不再配备转向灯，道是简约干净利落了许多。]

　　[图说：后尾灯跟前大灯的设计理念一样新颖，同时带有引领时尚的味道，不落入俗套的设计，能体现出广州本田汽车永远走在时尚前沿的设计风格。同样不俗的是锋范顶配车型的轮毂设计，对于一款“打年轻人眼”的车，轮毂的造型十分重要，本次上市的锋范具有3种不同造型的轮毂，虽然低配车型仍是采用钢轮毂，但顶配车型的轮毂被设计为“双Y”形状，极具运动感，同样透着新颖感的轮毂造型，足以让年轻人喜爱。]

　　其次要说的是，锋范虽然在高度上要比老款小35mm，但轴距较老款思迪增加了10厘米，使后排的乘坐空间大大提升，多了几分雅阁内部空间特点。再有，锋范的前后轮距并不一样，而老款思迪的则是相同的，这一改变使锋范的转弯性能和舒适度都大大提升。

　　身为最新的中级车 技术更先进

　　相比竞争对手，由于锋范“出生”最晚，所以在它身上已经具备了许多竞争对手不能企及的科技含量，从这一个侧面能显示出广本最新的造车能力和科技水平。

　　首先，看看锋范的心脏。应该说，发动机是本田的强项。有着小雅阁之称的锋范采用的是雅阁2.0L演变而来的发动机，分1.8L和1.5L 两款（老款思迪是1.3L的发动机，已经停产），而1.8L是专为国人打造，这个排量也成为消费者关注最多的亮点。

　　人们称锋范为小雅阁，其中一个重要的原因就是，1.8L的发动机是经雅阁2.0的发动机演变过来的，它是目前国际上最先进的发动机之一。它的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，有着优秀的经济的油耗指数与扭力的实用性，其动力性不仅完全可以与同们师兄思域的相媲美，甚至更胜一筹，譬如，全油门起步瞬间的确要比思域轻快许多。在3000转时，扭力便可达到峰值，2挡过后，仅用10.7秒就完成了0～100km/h加速。根据广州本田给出的官访油耗，1.8AT的90km/h等速油耗为4.9L/100km（1.5AT则为5.0L/100km），锋范确实有实力在动力性和经济性上力压对手。而思域跟锋范的发动机性能基本相同，它们俩都 比同是日系车的卡罗拉1.8L的升功率多出3千瓦。

　　在技术上向来大方的本田给锋范、思域都配上了自动5挡变速箱，就像思迪最先使用5AT变速器和在当时唯一一款达到欧Ⅳ排放标准一样，锋范同思域都在中级车是占到了技术领先的位置。而相比卡罗拉，这样的优势体现在换挡无冲击感以及在油耗方面有不错的表现，同时，锋范和思域的启动速度更快、瞬间加速度更出色。

　　其次，对比一下锋范和思域的娱乐配置，我们看到锋范配备了“全新高音质数字智能音响系统”，一般这套音响系统只有在高档车上才能见到，而中级车中无人相比，这个装备不仅让消费者感到超值，也让思域的娱乐配置显得逊色了不少。

　　据了解，锋范带有的这套音响系统，可实现对CD、MP3、WMA等多种声音源的全面支持，并支持iPod 第5代规格，通过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，具有剧院级的“音乐舱”体验，这在中级车中是绝无仅有的。