石油贸易商订购了至少6万吨从新加坡和日本运往中国的柴油，希望在1月1日中国燃油消费税上调措施生效前赶紧装船。

　　船舶经纪人周一（12月22日）称，兴隆旗下一艘船计划周一在新加坡装货，向中国运输3万吨柴油，而“Gan Spirit”号船周五将在日本装货。租船方名称则秘而不宣。

　　中国上周宣布改革燃油税和定价机制，降低燃油零售价的同时，上调柴油、汽油等成品油消费税。

　　中国贸易商称，新政策发布以来，中国港口变得更加繁忙，主要是由于独立炼油商试图赶在1月1日前大批购买燃油。

　　新加坡贸易商称，前述两批柴油很可能是出于同样的考虑--节省税项成本，不过等真正交货时恐怕新政策已生效。

　　他们补充道，租船方不大可能是中石油、中石化或中化等国企，奥运后由于国内需求趋于疲弱，这些公司一直在出口燃油以减少库存。

　　周一公布的官方数据显示，中国11月柴油进口同比下降约80%，至40,425吨。