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　　08年，国内车市虽受各种因素影响放缓了发展步伐，但整体来说还是呈上扬趋势，特别是SUV市场依然保持了较高的增长率。前11个月，国内SUV累计销售超过44万辆，销量同比增长33.7%，而国内中高端城市SUV的迅猛发展成了增长的主要因素之一。从相关统计数据来看，排名前五位的城市SUV前11月共销售236784辆，占SUV总销量的58.2%。

　　在城市SUV这一细分市场中，目前市场上大致是日系、韩系以及自主品牌三足鼎立的局面。08年，这三强有得意者，亦有失意者。总体来说，以狮跑、途胜为代表的韩系品牌步步为营，表现可圈可点；以CR-V为代表日系品牌延续07年的销售势头，08年整体略有增幅；倒是以哈弗、瑞虎为代表的自主品牌由于合资品牌价格的不断下探，销量有萎缩之势。

　　韩系SUV作为国内中高端城市SUV的主要力量之一，主要以狮跑、途胜为代表车型，在08年表现不错。据数据统计，韩系SUV 08年市场占有率为17%，比07年上升2个百分点，而其中的主要增长点便来自08年表现出色的东风悦达起亚狮跑。狮跑主打拓界文化，贴合消费者个性化购车需求，上市13个月不仅销量突破3.2万辆、市场占有率接近7%，而11月销量更是环比增长59%，挺进销售前三甲，成为SUV市场上08年发展态势最为强劲的力量之一。此外，狮跑08年举办的诸多创意市场活动也给消费者留下了深刻的印象，特别是“08狮跑拓界之旅”，在聚集人气、推广汽车品牌文化之余，更是为终端销量的提升带来了巨大的帮助，可以说是颇为成功。作为韩系SUV的另一主力车型，途胜由于上市过久，前11月销售38557辆，同比减少4.5%，市场份额有所下降。

　　相对与韩系品牌而言，日系SUV 08年则延续了一直以来的上佳表现，市场份额由07年的27%上升36%，其中最大的增长点来自东风本田CR-V。据统计，CR-V前11月共销售73081辆，同比增长80.1%，令其他厂家艳羡不已。除此之外，今年刚上市的两款日系SUV逍客和奇骏也表现中规中矩，逍客前11月销售21724辆，而11月上市的奇骏也以当月销量2603辆排名前五，成为CR-V最有力的竞争对手。

　　与韩系、日系双双增长的局面相比，国产SUV 08年市场份额则有所萎缩，从2007年占据半壁江山之多，至2008萎缩至45%，除长城哈弗等有所增长外，其余一些产销量较大的城市SUV存在一定幅度下跌，其中以奇瑞瑞虎为甚。在刚过去的11月份，瑞虎仅销售1424辆，同比负增长72.9%，而08年前11月的销量也同比下降2.0%。

　　鉴于都市SUV自身的特性，在未来几年中，都市SUV仍是市场的主销车型，可以遇见三强之间的竞争将更激烈，SUV几年一成不变的格局或许将重新洗牌。因此，在09年各汽车厂商如何在巩固并进一步扩大市场份额，就是要看汽车厂商拿什么样的产品和市场策略打动消费者的心了。