2月1日起，乘坐出租车每趟可以省下1元的出租汽车行业燃油附加费了，这是记者昨日从我市物价局获悉的。

　　由于国际油价急速回落，中国成品油价格也逐步与国际市场接轨。去年12月18日，发展改革委宣布自次日起降低汽、柴油价格。27天后，国家发改委再次下调了成品油出厂价格。经过两次调低成品油价格，我市的93号汽油从原来每升5.02元调低至4.91元。此外，部分加油站自行降低油价，93号汽油零售价每升仅为4.87元。全市油价都已回落到每升5元以下，油价已回到正常价格波动范围内。

　　根据成品油价格情况，市物价局、市交通委员会昨日联合发出通知，决定自2009年2月1日零时起取消出租车燃油附加费。至于今后是否恢复收取的士运输燃油附加费，何时收取，物价局相关负责人表示，今后成品油价格再发生变动时，政府相关部门将以93号汽油价格扣除燃油税新增部分后为标准，在10天内出台相应价格政策。

　　取消燃油附加费对出租车行业将有什么影响？业者给记者算了这么一笔账：每升93号汽油如今价格仅为4.91元，比以往高价时整整降低了1元左右。按的士一天跑400公里，每百公里耗油10L计算，每天耗油40升。因此每升93号汽油降价1元，的士一天要少花40多元。要是夏天开空调行走，省下的油钱就更多了。

　　根据市运管处GPS显示的数据粗略测算，每辆出租车每天大约可运营50趟次，取消燃油附加费后，每名驾驶员每天少收25元左右。事实上，比起油价高峰时计算，取消燃油附加费后，的士司机每天的利润还是多出35元左右，因此取消燃油附加费对出租车行业的影响不大，只能说是把油价下调的好政策返利给广大乘客。