● 对于超跑的态度
〖红色可能更加性感〗
如果你是一个细心的人,会发现奥迪R8V10采用了双尾排的设计,而不是V8版车型上的4排气。除了外形上的不同,双尾排也让R8的排气声浪有了很大的变化,由于V8发动机的最高转速为 8250转/分,V10发动机达到了8700转/分,所以V8的排气声浪更像是男中音——饱满浑厚,V10发动机则变成了男低音——充满力量。
〖双尾排设计,男低音般浑厚的声浪〗
〖R8 V10参数〗
与V8车型相比,V10版的R8外型尺寸上并没有太多变化,高度上增加了3mm,而长度上增加了4mm,车身宽度增加最为明显,宽了25.4mm, 宽度上的变化更多是因为侧面的进气口变得更大,从而吸入更多的新鲜空气。当然如果你不拿着尺子仔细测量,应该很难发现和V8车型的变化。
除了变为双尾排,V10版R8大灯下的进气口由三辐变为了两辐,此外奥迪更希望用户看到R8使用的大量LED照明灯,这其中包括头灯、尾灯和转向灯。LED灯光有着更长的寿命,并且奥迪表示LED灯光能够减轻人眼的疲劳,提供更好的照明效果并且更省电。
〖全车LED灯光,当然前进气口也变为2辐设计〗
10辐条锻造铝合金轮圈重量很轻,样式上为一个一个Y型,不过轮圈带来的更多是视觉上的冲击,真正的震撼来自于启动V10发动机之后。