今天的BMW Mini地位和60年代的Mini是不可相比的，因为新Mini是为了市场而设计的产品，车身更大，已不再是Austin Mini微型车。

　　绿色精灵—1976 Fiat X1/9

　　菲亚特X1/9是中置引擎，双座并带有一个可以存放在车头行李箱的可拆硬顶，原来的设计是为了制造一辆大量生产的运动车，它在1974—1988年生产。在 1978年之前，原装的X1/9是用一个单顶置凸轮轴1290CC引擎，四前速变速箱箱来驱动后轮。此款车型(1972款菲亚特X1-9)属于德国版本，

　　菲亚特X1/9的生产模式是由Bertone在自家的Grugliasco工厂生产车身的骨架与车体，然后运送到位于Turino的菲亚特Lingotto工厂进行装配。开始的几年，菲亚特只生产左驾车种，但在英国却有一堆排队等X1/9的长龙，所以取得经销权的贸易公司自行找了改装工厂，把X1/9加工改为右驾车种，直到1976年，菲亚特才正式开始生产右驾车种。

　　动力部份，一开始生产X1/9，所用的当然就是菲亚特128的128A 1290cc引擎，这颗60马力的引擎用在欧规车种上，还算差强人意！但13.8秒的100公里起步加速成绩委实扛不动跑车的美名。

　　菲亚特于在1978年将X1/9的引擎自1,290cc升级为1,498cc 85马力的138B Ritmo引擎，成功地把起步加速成绩改善到11.4秒。别小看这么个两秒左右的差距，当引擎在脑袋后方咆啸着的时候，带来的快感可比真正的两秒差距刺激多了！