提到保时捷，人们不禁就会想起其惊艳的外形设计，以及水平对置6缸发动机带给驾驶者源源不断的动力。保时捷的入门级跑车Boxster凭借特有的敞篷设计以及比较低廉的价格，在上市之后一直受到了保时捷迷们的喜爱。在2008年，保时捷推出了BoxsterS运动版的限量车型-保时捷BoxsterS“PDE 2”，BoxsterS“PDE 2”在延续着Boxster家族的特征的同时还加入了只属于自己的独特元素。今天我就为您带来了这部全球限量生产500台的保时捷限量版跑车的详细图解，此款车型售价为118万元。

保时捷BoxsterS“PDE 2”是基于第二代BoxterS车型基础上改进的车型，全车依旧延续了BoxsterS的风格，只是在细节上稍作了改进。前脸依旧是保时捷经典的“双凸”式前脸，两颗巨大炯炯有神的头灯组和示廓灯分别镶在车头以及前凸的保险杠的两侧。车漆则采用了珍珠白作为主色，三道灰色直线从车头贯穿至车尾。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的前大灯与转向提示灯被集合在了同一个灯罩下，这一造型灵感来自于保时捷CarreraGT的双管大灯，并且带有清洗功能，让车主在恶劣的天气下也能够清楚的看见前方路况。

保时捷BoxsterS“PDE 2”加装的是19寸铝合金轮毂，五幅双边的样式让整车看起来很阳刚。前轮尺寸为235/35ZR19的轮胎，后轮则是选用了截面积更大的265/35 ZR19轮胎。更扁平的轮胎可以提高整车的观赏性，更宽的截面积会使轮胎抓地力得到提高，让您驾驶会更加得心应手。

在制动系统方面，保时捷BoxsterS“PDE 2”整车均采用钻孔式刹车片。钻孔式刹车片不但可以使整体看起来运动感更强，而且在散热方面可以得到提高，给您的激情驾驶带来更见效的保障。

性感的线条从来就是保时捷跑车的一大亮点，前伸的车头与后延的车尾相互辉映，让整车看起来非常协调。由于保时捷BoxsterS“PDE 2”采用的是中置发动机型式，所以自然而然的两侧的车门与后轮之间是放置进气口的最佳位置。值得一提的是，只有右侧的进气口才能起到真正的吸气作用，而左侧的只是用来装饰的“假进气口”。

保时捷BoxsterS“PDE 2”后延的车尾看起来非常厚实，丰满的曲线一览无遗在车尾展现出来。后行李箱盖上的BoxsterS英文标识被三道灰线代替，后保险杠上安装了4点全方位倒车雷达，提高了整车的安全性。

不规则形状的尾灯组镶嵌在车尾两侧，让整车看起来非常动感，由于保时捷BoxsterS“PDE 2”是基于第二代BoxterS车型基础上改进的车型，所以尾灯没有采用LED技术。

保时捷BoxsterS“PDE 2”把双出式排气管安装在尾部的中间位置，霸气在不经意间流露了出来。面积相当大的双出式排气口让车辆的“吐气”过程变得更加顺畅。

保时捷BoxsterS“PDE 2”内饰采用了反常极大的黑白色作为装饰，黑色增加的整车的运动感，点缀的白色绝对可以让看见它的人在视觉上得到最大程度的满足。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的车门开启角度极大，并且采用了跑车味儿十足的无边框式设计。车门内侧采用了真皮与绒布相结合的搭配方式，主驾座椅提供了三档的座椅记忆功能，按键集成在车门的下方。小巧精致的车外后视镜调节键位于车门的上方，驾驶员调节很方便。

车门内侧的搭手也是一个储物盒，打开盒盖驾驶员就可以顺手把物品放置其中，保时捷贴心的设计不得不让人感觉温暖。在开门时，车门上的提示灯被自动激活，奢华感立马油然而生。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的三幅式方向盘采用了翻毛皮包裹，手感极佳，并且有效的防止了驾驶员双手打滑。方向盘上还集成了换挡按钮。保时捷BoxsterS“PDE 2”的换挡按钮面积非常大，操作起来既顺手又方便，两边的按钮都可以控制升档与降档的操作。

仪表盘采用“炮筒”式设计，白底搭配黑字儿看起来既干净又清晰，红色的指针透出运动气息。液晶显示屏集成在指针下方，各种常用信息会在第一时间提供给驾驶员。

保时捷BoxsterS“PDE 2”与保时捷其他车型一样，钥匙插孔与大灯调节转钮一并在方向盘的左侧，估计大部分第一次换成保时捷为爱车的消费者会很不适应。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的中控台金属感十足，并且看起来非常简易，面板上的控制键虽然多，但是功能都很简单，从按钮上的英文简写就能明白其的功能。

保时捷BoxsterS“PDE 2”搭载的是TiptronicS 5前速半自动变速箱不用费神采用D或M档也可利用方向盘上的转档控制转档，变速箱比分布平均而广泛，更可利用频密转档发挥强大的扭矩。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的前杯托位于副座手套箱的上方，只需轻轻一按挡板就会落下，但是杯托不会自动弹出，还得需要您手动的再次按动。保时捷BoxsterS“PDE 2”的手套箱看起来棱角分明，打开后里面的体积也不算小，放类似书本之类的资料是绰绰有余。在手套箱内部的上方，保时捷新Cayman(987)还配备个两个便于车主存放CD的插槽。

靠背放倒按钮位于座椅头枕的两侧下方，手指同时搬动两侧的按钮就可以轻松的把座椅靠背放倒。座椅调节钮位于车座的侧面，保时捷BoxsterS“PDE 2”采用了金属材质，前面愿的按钮为靠背支撑调节，中间的按钮为靠背调节按钮，最后为座椅前后上下的四方位调节钮。

副驾驶员的车门下方，装有一个储物条，但是看起来放不下体积太大的物品，看形状下应该是放雨伞的，让驾驶员在恶劣的天气中上下车更加方便。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的发动机采用中置方式，所以保时捷BoxsterS“PDE 2”有前后两个行李箱。行李箱前后开启按钮位于主驾车门的下方，前为前行李箱开启按钮，后为后行李箱开启按钮。控制顶棚闭合的按钮位于手刹的右侧，使用起来有些不顺手。

保时捷BoxsterS“PDE 2”前行李箱的开口角度极大，不管什么身材的车主存放行李都很方便。在行李箱内部存放着可以播放DVD的主机，让您在激烈的驾驶过后可以在车内享受到超跑带给您的舒适与豪华。

保时捷BoxsterS“PDE 2”的后行李箱采用液压开启方式，非常省力。掀起后的开启角度与前行李箱一样非常巨大。打开后备箱内的一个隐藏箱，机油添加便显露了出来。

保时捷BoxsterS“PDE 2”与普通的敞篷跑车不一样，顶棚折叠后后挡风玻璃并没有随之被摘掉，而是依旧竖立在座椅后面，这也成为了保时捷BoxsterS的一大标志。

既然是限量版，保时捷BoxsterS“PDE 2”全身当然会布满了象征其身份的特殊“符号”。三道特有的灰线和“PDE 2”的英文标识醒目的出现在车身上，保时捷BoxsterS“PDE 2”的铭牌镶嵌在手套箱上，车门框上也加装了保时捷BoxsterS“PDE 2”英文标识的迎宾板。

(编辑 王岳)