起亚全新索兰托在7月份正式上市，相比老款车型，新索兰托在外观、内饰以及配置上有了质的提升，并且局部的做工有了明显的变化，下面我们就全方位的对新索兰托进行解析，一起来了解一下这款城市SUV的做工质量。

一、外观部分

 全新索兰托外观改变了老款的大灯造型，采用了家族式的大灯设计，锐利的线条与蜂窝式的进气格栅造型相得益彰。大灯接缝均匀，并且有密封条，整体的造型非常大气稳重。

  尾灯部分采用了分体式设计，并且有LED组合，夜晚的效果非常的醒目。大灯接缝较为均匀，同时还配有尾部倒车摄像头，最大程度的方便了车主。

 新索兰托的发动机舱盖采用了液压式的支撑，很方便。舱盖内部配有隔音材料，减少了行车中的噪音。底盘局部配有护板，这样在坑洼的恶劣路况下对底盘起到了有效的保护。

新索兰托的前挡风玻璃采用了成本相比较小的有骨支撑雨刷，维护费用会比较少，完全能够起到清洁挡风的作用。

 新索兰托的后备箱盖同样采用了液压支撑，非常方便。整体的横向空间很宽敞，尤其在座椅放倒后和纵向达到了最大，储物隔板可以有多个位置的变化，实用性非常强，电磁式的开启也较为方便。

 全新索兰托的轮毂规格为235/60 R18，外观的风格更加硬朗，线条非常有力量感。多幅式的设计具有较强的视觉冲击力。

二、车门部分

 新索兰托驾驶座车门部分开启角度较大，在80度左右，上下车非常方便。门外和门框两处胶条都很厚实，具有良好的密封性。门内的杯槽设计得非常周到。

全新索兰托驾驶门内的拉手为亚光银装，饰阻尼适中，回位迅速，周围的面板装饰都显得非常有档次。

 外部门把手为镀铬设计，做工非常精细，开启时的力度相当，同时一键式的按钮开启也非常方便。

驾驶门内的集控按钮阻尼适中，做工也较为精细。油箱盖的开启按钮也放在了门内拉手下方的位置，这样实际操作起来很方便。

三、中控台区域

 新索兰托的内饰中控台布局非常简洁，筒形的仪表盘动感十足，外围轮廓的镀铬装饰也显得非常有档次。中控台下方的按键区域做工非常精细。

 四幅方向盘造型很新颖，尤其下方的镀铬装饰非常有力量。真皮包裹的方向盘局部做工还是很精细的。整体的握感也比较舒适。

 中控台的整体整体布局比较简洁，按键和旋钮在实际操作中阻尼适中，并没有松垮的感觉。

 新索兰托方向盘左右控制杆的模具制造得也比较精细，功能标识的比较清晰，使用效果比较明显。

新索兰托手套箱部分容积足够平常使用的需要，开启时的阻尼比较适中，不会因为重力有自然下落的感觉。上方的亚光银面板装饰很有派头。

 新索兰托全系均为自动档操作，蛇形的档位设计让驾驶者在实际操作中不会挂错档，挡把采用了真皮包裹，局部的做工非常精细。两个杯槽以及前面的储物格设计体现出哦韩系车一贯的人性化。

 新索兰托刹车系统部分，踏板均采用了橡胶和镀铬相结合的多点式设计，这样增加了脚部的摩擦力，在实际使用中防止脚底打滑。脚刹的操作也较为简单。

 新索兰托采用了一键式点火方式，这样的配置在豪华SUV车型中较为常见。电话按钮模具的做工非常精细，并有显示等提示，操作极为方便。

 多功能方向盘部分，左边的操作区域为声音控制，右边为定速巡航控制，按键阻尼适中，并没有松垮的感觉。喇叭的位置分别位于按键附近，实际操作时距离合适，极为方便。

 新索兰托的驾驶座椅为电动调节，座椅对驾驶者腿部和腰部的支撑都比较好，座椅的弹性非常明显，舒适度有很大程度的提高。

 对于一个身高1.75米的驾驶而言，新索兰托前排的腿部空间和头部空间都非常富裕，同时可高低调节的方向盘会让驾驶者找到最佳的位置。

 空间方面，多变的储物功能大大方便了平常的用车，座椅放倒后纵向的长度达到了非常好的效果，座椅的舒适性感觉非常到位。

后排空间在座椅不做调整的情况下仍然很充足。并且后排高低可调的头枕对头部起到了良好的支撑效果，中央扶手对手肘也提供了较好的支撑。乘坐者完全不会有不适的感觉，后排座椅同时还可以先后作小角度的调整，全面提供了最佳的乘坐效果。

(编辑 岳志刚)