在一家大型合资PR（Public Relation，公共关系）公司任客户总监，是一个很微妙的职业，正如Steven——工作的需要让他在生活中常常以客户为先，很多时候甚至连自己的座驾都要被用来体现待客之道；而宽裕的薪酬，又让他在选车时抱有严苛态度，念叨着“我值得拥有一款延续个性、供人随处尽享悠闲的轿车”。

　　这种微妙的特质以及获取平衡的渴求，让Steven在去年秋天初遇新天籁的瞬间，就被紧紧吸引。一种“人生如车，车如人生”的体会，从此越之加深。

　　有时候，新天籁好像一面镜子，让Steven照出自己——在面对友人询问购车初衷时，他会毫不犹豫地深沉道出，“因为对生活的要求和感悟，已经不是用浮华的物质可以囊括。于是，我渴望拥有的事物能与自身的需要与气质相默契，譬如新天籁。”所谓默契，最明显所指的便是核心竞争力。

　　“新天籁身上，有连续14年被冠以‘世界十佳发动机’殊荣的VQ引擎。它强劲澎湃，凭借凌捷的加速性能和平顺的行驶特性，成就出自然流畅的一触即发；而带六速手动模式的新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，带来的无顿挫零换挡、动力传递零损失。总之，这种铂金动力组合能够在动力性和燃油经济性之间取得最好平衡，能一再激发我踩动油门，恣意转动方向盘的欲望”，按照Steven的说法，这就是新天籁的核心竞争力，“而针对我们PR而言，只有合理且善用资源的人员组合，才能够最大程度地发挥团队创造力。可见，造车、造业的道理，一脉相承”。这种惺惺相惜之感，还从容衍生出自豪感受——他的新天籁，他的工作团队，都高高立于各自对手之上。

　　有时候，如果不是眼前不时出现一排排笔直挺拔的绿树，一座座骄傲耸立的高楼，驾车穿梭其中的Steven，会执着地认为自己置身于万米高空之上、飞机的头等舱之中——窗外透进来的明媚阳光，脚下厚实的地毯，背靠着的那张柔软舒适的真皮座椅，尤其让他觉得：捕捉到的快意丝毫不亚于在头等舱里获得的片刻尊贵。“即使是再不经意的一次环视，我都可以感受到，自己一直被一种浓重而让人舒适的气息包裹着：完全贴合人体曲线的Multi-Layer仿生学座椅，是充分考量人体工学原理后设计，能营造出适合人体的最佳弧度，可依个人体型自如调整最舒适的角度，令身体可以在宽敞的空间中自由舒展，尤其让我莫名感动的是，它的内置记忆装置，总会记得我曾经调节过的角度，并且分毫不差”。领略着新天籁的舒适性和无与伦比的空间感，Steven总会有感而抒，“谁说那头等舱里的尊贵，一定远在云端？”

　　有时候，Steven会觉得新天籁是个贴心的容器，会过滤掉一切的繁忙和尘嚣，也会兜住满满的幸福。文科出身的他，即使说不清楚“360度噪音隔绝技术、各路况吸音等噪技术以及高速风噪弱化技术三位一体的三维超静音工程”的原理所在，道不明白3重减震技术的精妙计算方法；却能清晰感知：想要一个完全独立的自我空间时，不管是都市公路的嚣噪，坑洼、砂石或雨水路面的路噪，还是高速公路的风噪，甚至车内的回声和气流摩擦噪音，都会被牢牢地挡于车外；想要心无旁骛地享受温馨天伦时，在新天籁细心造就、自然而然的静谧之下，身旁家人的如花笑靥，尤其令人陶醉其中。

　　如今的Steven，已经越来越明白，人生与车，都是存乎于心的灵魂和态度；而驾与乘，都是一种纵情而舒适的享受……