捷豹路虎日本公司于2009年9月30日首次公开了预定2010年3月在日本上市的旗舰轿车“XJ”。该车型于2009年7月在英国发布，时隔6年进行了全面改进。

　　在面向新闻媒体的发布会上，捷豹设计总监IanCallum介绍了设计概念。Ian首先表示，“1968年首次亮相的XJ给了自己很大的震动。当时就想有一天自己也能设计XJ那样的汽车，因此在此次的设计中为恢复该车昔日风采进行了努力”。

　　在外观设计方面，Ian表示“其特点在于拥有大胆的外观以及令人预感到顺畅行驶性的流线型线条。细长的双氙灯以及侧面的泪珠状车窗凸显了车身的长度。另外，凭借大面积的全景车顶，车顶线条也形成了流动感。为了实现这一低宽车身设计，还尽量减细了车柱。在尾部方面，尾灯沿轮廓线条拉长，突出了视觉上的长度”。

　　对于内装，Ian表示“其要点在于融合了传统的工艺和技术。大量使用优质木材，形成了将驾驶室包围起来的圆弧状设计。并通过以镀铬风格装饰的开关，增加了宝石般的外观效果”。

　　Ian表示，良好的外观设计“诉诸于某些要素，紧扣了XJ的概念，主张前脸有冲击力、侧面华丽，而车尾令人难忘的设计”。

　　此次将投放日本的车型有2种轴距、4个级别，长轴距款只有2个高档级别可供选择。普通车型的车身尺寸为长5122×宽1894×高1448mm，轴距为3032mm。长轴距款的车长和轴距分别长125mm。车身与老款一样大量采用铝合金，从而比其他竞争车型轻150kg左右。

　　发动机备有排量5.0L的自然吸气（NA）V型8缸汽油发动机，以及最大输出功率为346kW（470PS）和375kW（510PS）的、带机械增压器的5.0L·V8汽油发动机共3种。变速箱均配套使用带翘板开关的6速自动变速箱。

　　内装方面，仪表盘使用12.3英寸液晶显示器，转速表部分可切换各种信息进行显示。另外，导航仪屏幕还采用了可在驾驶席和副驾席分别显示画面的双屏液晶。

　　价格方面，普通车型“Luxury”为1000万日元，“PremiumLuxury”为1150万日元，“Portfolio”为1320万日元，“Supersport”为1655万日元，长轴距款“Supersport”为1755万日元。