R8是奥迪旗下的超跑车型，R8凭借着夸张高调的外形设计以及出色的动力性能在面世以来一直受到了不少超跑迷们的追捧。在本届的法兰克福车展上，奥迪R8超跑系列的新车员R8 V10 Spyder敞篷版首次与大家见面。近日获悉，R8 V10 Spyder敞篷版在坐落于伦敦，有“世界上最大的奥迪展厅”之称的West London Audi中心正式上市，最低起售价为10.96万英镑(约合人民币：118万元)。

　　这间全世界最大的奥迪中心，其意义已经大于展示中心，除了会有新车展示销售之外，还将包括博物馆、咖啡吧和精品馆，让真正的奥迪车迷好好沉浸奥迪的历史氛围中。中心同时还将提供会议室租借服务。

　　R8 V10 Spyder的软顶设计肯定是此车的最大看点，当顶棚全部敞开时，让原本激进低俯的外观更加拉风，让驾驶者可以更加真真切切的体验到R8那台V10引擎带来的激情驾驶。再换一个角度来说，低俯的车身设计肯定会让头部空间不是非常理想，敞篷版就彻底解决了这一“鱼与熊掌不可兼得”的最佳方法。

　　谈到顶篷，奥迪决定使用传统的织物软顶（一共三种颜色），因为它仅重30公斤。顶篷采用电子液压控制，在车辆时速50公里或以下时顶篷可以在19秒内打开或收起。为了进一步增加便利性，后车窗从顶部向两边分开，这可以让顶篷完全独立的打开。

　　除了车顶设计外，奥迪R8V10 Spyder身上还有许多出彩儿的看点。全镀铬的前中网就好象是一张被禁锢的“大嘴”，凶狠程度非同一般。前大灯加装的LED日间行车灯，让前脸显得科技感十足的同时，又增加的行车的安全性。不规则的十幅轮毂设计非常前卫，与车身的动感设计形成了完美的呼应。由于R8 V10 Spyder取消了硬顶，所以把散热口和高位刹车灯挪到了碳纤维后掀背门上。

　　为了使Spyder 的速度将达到同级车水平，这款车必须建造得尽可能轻。尽管对底盘进行了额外强化处理以弥补缺少固定车顶对车身坚固性的影响，奥迪ASF铝制框架车身只重216公斤，仅比硬顶的R8轿跑车重6公斤。而奥迪R8V10 Spyder手动版重量为1720公斤。

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