大C4-毕加索依然采用了造型饱满的中央固定集控方向盘，设计有巡航定速以及音响控制按键。GPS导航系统可以通过方向盘上的按键的按键和旋钮控制。

　　大C4-毕加索的驻车制动控制为电子按键式，初次驾驶的消费者需要一定时间的适应。这样的设计主要是为中央通道节省了空间，实际操作过程中感觉还是比较方便的。

　　雪铁龙大C4-毕加索依然采用了传统的有钥匙点火方式，在拔出钥匙后有方向盘锁，安全系数有所提高。

　　五、前后排座椅

　　大C4-毕加索的车内空间上可圈可点，前排座椅给予乘员大腿背部的支撑都比较好。内部横向、纵向空间也都能满足大部分乘员的需求。

　　后排空间比较充足，对于一般身材的乘员来说都能够得到比较充足的腿部空间。另外座椅下方还配备了实用的储物盒，使用简单方便。座椅两侧的B柱上还设计了左右独立自动空调，为消费者提供了舒适的乘坐环境。

　　当第三排乘客要上车时，可以板起位于第二排座椅上方的拉手，这时座椅会自动折叠，乘客只要将座椅向前推即可上车。

　　大C4毕加索将第三排座椅隐藏在行李箱处，当有需要的时候，只要一根手指即可拉出第三排座椅。不过，在笔者亲自尝试之后发现，这个区域只适合小朋友们乘坐。作为一款家用MPV车型，大C4毕加索具备了灵活多变的储存空间。在不调整后两排座椅头枕的同时，通过拉动第二排座椅下面的带子即可完成折叠。行李厢容积也将进一步扩大。

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