目前中船集团在广州南沙投资43亿元打造中国南方最大的造船基地，游艇技术条件成熟。在广州，霍英东集团2.5亿元投建南沙游艇会，首期开发建设约80个水上泊位，计划2010年广州亚运会期间投入使用。

游艇距离普通人的生活还很远，依然只是少数人的权利

　　“目前，以广州市为中心的珠三角城市群人均GDP已超过5000美元，具备购买游艇能力的富裕阶层人士已超过10万人，而具有时尚消费理念的人群更是高达百万以上。”市政协委员梁一新建议广州加快发展游艇经济。记者昨日从市政协提案答复获悉，广州将多渠道吸引社会资金，发展海上旅游观光及休闲航海产业。

　　游艇进入富人生活圈

　　在今年“两会”上梁一新提交提案称，根据发达国家的经验，在人均G?D?P达3000美元时，游艇经济将进入富裕人群的生活方式。目前，广州人均G?D?P已超过6000美元，已经完全具备发展游艇产业的消费市场基础。

　　目前中船集团在广州南沙投资43亿元打造中国南方最大的造船基地，游艇技术条件成熟。游艇有较长的产业链，2005年，世界500亿美元的游艇产业推动了相关配套休闲娱乐产业3000亿美元，拉动比例为1：6，带动社会劳动就业数百万人。广州市游艇发展的条件已经相当成熟，广州市政府应该加强游艇业政策支持，推动经济的发展。

　　广州30多人拥有私家游艇

　　记者昨日从市政协提案答复获悉，目前广州市委、市政府制定的《推动海港经济发展的工作方案》中，将休闲产业作为海港经济发展的重点产业之一，提出“充分利用广州发展休闲航海业的资源优势和条件，规划发展海上旅游观光及休闲航海产业，打造区域性国际休闲航海旅游基地。”未来，广州市将发挥财政资金的引导作用，多渠道吸引社会资金加大投入，提高广州市游艇休闲产业的品牌和整体竞争力，促进现代服务业加快发展。

　　答复中透露，自1996年广州出现了第一艘私人游艇以来，如今已有超过100人持有游艇驾驶执照，其中30多人已拥有自己的游艇，正逐步形成二沙岛、海珠半岛、番禺莱茵等几大游艇基地。

　　背景

　　临水城市争夺游艇市场

　　据悉，我国多个临水城市已着手争夺游艇产业的制高点。上海规划在水域沿线建设10座以上游艇码头；青岛则规划在奥运赛场、海滨度假区建设一批游艇帆船俱乐部；杭州谋划把自己打造成长三角乃至全国的游艇产业聚集地和制造中心之一；三亚也计划投入巨资，建设一个有300个泊位的国际游艇俱乐部。

　　在广州，霍英东集团2.5亿元投建南沙游艇会，首期开发建设约80个水上泊位，计划2010年广州亚运会期间投入使用。

　　链接

　　合租游艇价格和租车差不多

　　广州莱茵游艇会负责人日前接受媒体采访时表示，通过几个人合伙租用的方式使用游艇，游艇的价格和租车差不多。目前三亚游艇网上普通游艇的出租报价，乘客11人游艇，1480元/3小时。

　　目前，市场上游艇类别有很多。6～7米小型钓鱼艇的价格和普通轿车价格相当。运动型游艇在100万元人民币左右。这种主流的休闲型游艇价格大都在100万～400万元，艇长在15米～20米之间，可用于家庭休闲或朋友聚会。随着部分国产优质游艇进入市场，游艇价格将更进一步降低。