强劲有力的翼子板在车身中部得以适量的过度，其在车尾部再次伸张，配以车窗周围的镀铬装饰条，赋予了CX-7更为前卫的定义。车身整体线条设计流畅圆润，反光镜集成了LED转向灯，最为显眼的当属轮毂，CX-7装配了18寸多幅铝轮毂，并配备了普利司通高级轮胎，为高速稳定性及驾驶安全性起到了关键作用。
短小的后尾翼只作为装饰作用，尾部并未采用如车头的大量镀铬装饰，单出的排气管也显得有些不够气势，但还好排气口径较大，弥补了一些遗憾。尾灯采用一体式设计，风格与以往马自达尾灯如出一辙，只是在灯光组合方面更为前卫。
尾箱的开度适中，因为没有真实测试，所以不知女性朋友的身高对于尾门的关闭是否方便。从图片中看，尾箱内部容积较大，放几个大箱子不成问题，对于日常使用绰绰有余。另据之前的官方图片了解，CX-7车厢内部配置了新型方向盘，并集成了音响控制开关及定速巡航开关。该车的仪表盘也经过了改进，更加绚丽。
