相比老款的方向盘，新皇冠在多功能设计方面提升也比较明显，左右控制键的分布均匀简单，功能显示很清晰，按键和按钮比老款要大一些，手感上也比较有质感。在操控时很方便，也更为准确。新皇冠3.0L和4.3L车型标配自适可变悬挂系统和可上下、前后调节方向盘，顶配版还带位置记忆功能，此外全系标配定速巡航系统。
新皇冠采用6挡手自一体变速器，挡把采用了桃木和镀铬，真皮和镀铬两种装饰，握感比较舒适，档位操控起来比较简洁，同时有运动模式和雪地模式等可选择。
左边控式区域继承了电子刹车，外后视镜电动调节，后排遮阳帘控制以及座椅调节等功能。整体面板设计简洁，做工很精细。
刹车系统，脚踏板均为橡胶包裹，与脚底的摩擦很到位，实际操控时油离的形成比较适中。
