一流的声学特征也是高尔夫的一大亮点。高尔夫采用了十大降噪静音措施，在众多部位都对降噪技术和隔音材料进行了针对性的全新设计。
采用三层结构隔音设计、取材独特、并带有PVB消音薄膜的前风挡玻璃，可有效地降低行驶中的噪音；全新开发的车门及侧面车窗密封条也很好地起到了降低噪音的作用；与车身同色的门把手和外后视镜的流线设计，可以明显地降低行车中的噪音；全新设计的发动机支撑和新型发动机悬置隔音棉（TSI车型），能有效地隔离发动机和驾驶舱之间的噪音；A柱上全新设计的雨水槽，在消除风噪的同时也改善了风阻系数；车身底护板的全面防护，有效降低了整车的风阻系数。
此外，高尔夫还大量应用了A级车鲜有而多用于奥迪系列车型上的轻质隔音材料，如发罩隔音垫、顶盖加强梁隔音垫、前挡板隔音垫、行李箱和地板隔音垫上等等。新型隔音降噪材料的大量应用，以及独具创新设计的降噪静音措施，使许多亚噪音源从根本上已被消除或降低，最大程度确保车内空间的舒适安静，为高尔夫营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款“最安静的高尔夫轿车”。
舒适
高尔夫车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，所有功能都更加便于操作，为驾乘者提供了无微不至的人性化关爱。
高尔夫的三幅多功能方向盘经过特殊设计，更运动、肌肉感更强，软质材料的运用使得手感极佳，操控手感非常好；运动型座椅运用了分割的块状设计，一汽-大众还特意针对中国市场情况做出改进，提供更好的支撑性和包裹性，在高尔夫1.4TSI自动豪华车型上，驾驶席采用了电动12方向调节座椅，副驾驶也装配了电动腰部支撑调节。甚至连门把手这样的细节设计都突破传统，采用了斜切式设计，开门的方式更加方便。
高尔夫应用了多项只有B级以上车型才拥有的舒适性装备，如外后视镜加热功能，四门一键式防夹电动车窗、双层式防夹电动天窗和车窗遥控开启/关闭，以及多功能行车电脑灯等等，都前所未有地成为一款A级两厢轿车的全系标配。在1.4TSI自动豪华车型上，高尔夫还采用了多出现在更高级别车型上的双区独立控制自动空调，智能无骨雨刷，带有“离、回家”功能的自动前大灯，以及定速巡航系统等等；带随动转向（AFS）的氙气大灯、前大灯自动清洗系统也为用户提供了更多进一步加强舒适度的选择。
全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来了驾驭高档轿车的感受，高尔夫不仅追求外观的时尚和实用性的完美结合，更在舒适性装备上完全突破了车型级别的界限。
安全
高尔夫在主动和被动安全方面的苛刻要求，使其达到了欧洲五星级的最高安全标准，极大突破了传统两厢车的安全概念，拥有接近高级轿车的安全呵护。
高尔夫全系列车型标准装备最先进的新一代ESP电子稳定程序，提供卓越的、无可挑剔的驾驶主动安全性；以往只出现在B级以上车型上的EPS电动随速助力转向，操控轻便，提供最精确的路感和驾驶感受，而且省油、无噪音，使高尔夫的安全性和舒适性都得到最大提升。
在被动安全方面，高尔夫采用了更多的热成型钢板和双面镀锌工艺，并应用了长达28.7米的激光焊接，空腔注蜡技术的全面应用可全面保护车身12年防腐，拥有更值得信赖的安全保障。在车身结构设计上，高尔夫也全面贯彻了超越级别的设计理念，大量采用了先进的热成型钢板和激光焊接技术，还采用了全新的碰撞传感器、经过碰撞优化的转向柱、四门装有防撞横梁、立式溃缩油门踏板等等，为车内乘员提供最大程度的保护；为乘客提供了更坚实的内部空间。与此同时，高尔夫还标配了4气囊和防颈部扭伤强化头枕，使其被动安全性达到了传统两厢车难以企及的高度。
无论从造型，还是从技术；无论从品质，还是从品位，高尔夫都当之无愧地创造了一种全新的级别划分标准，也正因此，大众（中国）CEO范安德博士才敢于充满自信地说：“高尔夫没有竞争对手”。
