车身机构将采用碳的轻型材料，包括大量使用纤维和铝等。这样的材料设计及布置能够使得前后配重比设计更简单，并提高安全性等。目前悬挂方面，前悬挂将为麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
我们已经看到了这台搭载在X5 M和X6 M上的双涡轮增压V8发动机，这台发动机也将是下一代M5的引擎。这台发动机替代了那台V10自然吸气发动机。搭载在X5 M和X6 M上的双涡轮增压4.4升V8发动机，可以提供578马力和500牛米的最大扭矩。
足以让此车从0-100公里加速保持在4.4秒左右，这样的动力输出就不用说放在M5上了。新的V8发动机将匹配宝马公司的M-DCT双离合器变速箱，但在M3中，传统的6速自动变速箱依然会提供。
