法国雪铁龙相信中国消费者都不会陌生，目前雪铁龙在中国地区销售的车型有C4轿跑、C4毕加索和豪华轿车C6。其中豪华轿车C6雪铁龙的灵魂体现，抢眼的设计、卓越的稳定性、超凡的安全性成为雪铁龙C6的完美诠释，被当之无愧的定义为纯粹的驾驶极品，尤其吸引着众多高端人士的目光。那么，雪铁龙C6在做工以及细节方面的情况如何呢？下面我们就来一同了解下。

一、外观部分：

雪铁龙C6拥有抢眼的外观，将优雅与热情完美融合在一起，它不仅承袭了雪铁龙系列车型的原创性风格，而且在动力理念和考究造型之间找出了最和谐的平衡点。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有安装橡胶垫密封。

雪铁龙C6使美学的部分得到最大发挥。收紧的侧面以及流线型的造型营造出浓郁的前卫运动风格。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

雪铁龙C6前风挡雨刷为标准式设计啊，值得一提的是雪铁龙C雨刷为无骨架式雨刷，大大提高了雨刷清洗能力。

雪铁龙C6是一款豪华轿车，采用了225的宽胎，大大提高了该车的舒适性。轮胎型号为225/55R17。

雪铁龙C6尾门开启轻巧，开启方式为按键触碰式。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。备胎和行车工具位于行李箱底部。

雪铁龙C6在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。双液压行李盖枝杆，开启力度适中。

二、车门部分：

雪铁龙C6的车门外拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，没有任何松动感觉。

雪铁龙C6由于是一款豪华轿车，所以车门较一般车型要大出许多，车门开启角度很大，十分方便乘客上下车。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细，完全体现出了豪华车的品质。

雪铁龙C6门内衬板为真皮包裹，大大提升了雪铁龙C6自身品质，同时隐藏式车门下侧储物格，让乘客和驾驶员感受到尊贵的感觉。

驾驶员一侧集中了4个门窗的控制键和外后视镜调节，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。值得一提的是全车车窗均是一触式。

三、中控台部分：

雪铁龙C6的仪表台使用了深色风格的设计。数字式仪表盘显示出了车辆信息，同时该仪表盘也保障了很好的识别性，投影显示调节位于方向盘左侧，用料十分考究，做工相对比较精细。

方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

雪铁龙C6的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。仪表台表面为较软的塑料，用料十分讲究。

雪铁龙C6的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，但蓝牙电话面板按键过于小巧，不太利于操作。

四、驾驶席功能区：

雪铁龙C6方向盘材质为真皮包裹，握感十分舒服。音响、定速巡航与蓝牙免提等操控装置集中在方向盘两侧，做工十分细腻。

雪铁龙C6采用金属+真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，行程适中，档位也比较清晰。

雪铁龙C6采用的是电子式刹车，该项设备一般只会出现在豪华轿车的身上，足以证明了雪铁龙C6的身份。

在上面的图片我们可以非常明显的看到，在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。但是比较遗憾的是雪铁龙C6没有采用当下豪华轿车流行的一键启动按键，而是传统的点火方式。

雪铁龙C6的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，踏板面积较大，力度适中。新车主可以很快地适应。

五、前后座椅类：

雪铁龙C6整车座椅均采用真皮材料，前排座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各按钮四周做工较细致。座椅加热按键位于座椅左前侧。前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。

雪铁龙C6座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得标雪铁龙C6的全车座椅都非常舒适。

通过以上的详细了解，我们可以看到雪铁龙C6在整车的质量做工方面的表现还是比较让人满意的，当然在局部细微的做工上还有提升的空间。作为一款豪华轿车，绝对是很多商务人士的梦想。相信一直对法国轿车的情有独钟的消费者，在切实接触了解标致雪铁龙C6后不会失望而归。

(编辑 李晓磊)