大量采用碳纤维材料后，车重被合理的降低，加上升级的制动系统以及高性能的横滨单导轮胎足以在街道竞速表现出自己最佳的状态。虽然看不到改装后的悬架系统，但是通过车辆的低趴感觉和行驶时的底盘稳定性就足以感受到这部分的升级。
内饰部分的变化不多，仍以原车的设计为主，局部进行了颜色的更换和部分零件的替换。例如仪表台之上的碳纤维饰板，还有带休息踏板的金属脚踏板套装等等。
动力部分的升级并未最求过大的马力输出，但是因车身被合理的轻量化，所以路面上的操控效果非常不错。调校后的引擎配合通畅的排气系统令这辆改装的135i轮上马力最高达到了414匹。
