早在2008年的巴黎车展上,梅赛德斯-奔驰展出了一款名叫Concept Fascination的概念车。当时各界的猜测这款概念车将是新E级Coupe的雏形。而今事实证明,这款车与新E级没有太大的关系,而是CLS轿跑车旅行版的概念前身。
这款车型是梅赛德斯-奔驰采用全新理念设计开发的新车,预计将于2012年正式推出。其主要竞争对手锁定宝马5系GT以及Acura ZDX,并有望搭载四轮驱动技术。
在CLS轿跑车旅行版上市之前,我们再来重温下这款突破传统的梅赛德斯-奔驰Concept Fascination概念车。这辆Fascination概念车采用了菱形双头灯设计,非常锐利,同时还带有一股激情和力量。
Fascination的中文意思为魅力,奔驰给这辆全新概念车取这个名字想必是希望凭借其自身的独特魅力,来赢得更多消费者的青睐。
这辆Fascination概念车采用了菱形双头灯设计,非常锐利,同时还带有一股激情和力量。无B柱的设计使得后排乘客不仅视线好,并且上下车也十分方便。
这辆车的内饰设计是最大的亮点,充满了豪华舒适的气息。车内大量使用了皮革、实木和铝材,4个独立的座椅都具有良好的腰部支撑功能。仪表板的设计也体现了“V”字的造型,动感十足。
奔驰Fascination概念车豪华的设计还延伸到了行李舱,行李舱地板面积为1m2,由木材与拉丝铝制成,地板的左右两侧各有一个储物格,每个储物格中都放有一架双筒望远镜。
值得一提的是,其中一个储物格中还有一部高品质可换莱卡镜头的数码相机,这些装备可供你尽情地欣赏竞赛项目。
通过一个触摸键,在行李舱的中心还可以升起一个折叠烟色玻璃桌,如果将这个小桌拉向后侧,就露出了行李舱中的车载冰箱,可方便地从中取出饮料与香槟等,还可以将小桌拉向左边或者右边,把它当作一个便捷的野餐桌。
奔驰的CEO蔡澈博士评价这款车时说:“这件设计作品延续了奔驰跑车独特风格的长久传统,富有激情的线条,Fascination概念车是以一种新的方式在演绎一款Coupe车型,它所体现出的豪华气息、动感外观和细节工艺都确保它满足最高级的设计标准。”
主要参数 | CLS 300 3.0 AT 2009款 | CLS 500 5.5 AT 2009款 | CLS 350 3.5 AT 2009款 |
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厂商指导价: | 79.8万 | 149.8万 | 105.8万 |
品牌: | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
级别: | 轿跑车 | 轿跑车 | 轿跑车 |
长/宽/高(mm): | 4912/1875/1421 | 4917/1873/1430 | 4917/1873/1430 |
轴距(mm): | 2854 | 2854 | 2854 |
轮距(前)(mm): | 1593 | 1593 | 1593 |
轮距(后)(mm): | 1603 | 1603 | 1603 |
行李箱容积(升): | 505 | 505 | 505 |
油箱容积(升): | 80 | 80 | 80 |
排量(ml): | 2996 | 5461 | 3498 |
最大功率(kw/rpm): | 170/6000 | 285/6000 | 215/6400 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 300/2500-5000 | 530/2800-4800 | 365/3000-5100 |
气缸数: | 6 | 8 | 6 |
变速器形式: | 自动 | 自动 | 自动 |
档位数: | 7 | 7 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.7 | 5.4 | 6.7 |
整车整备质量(kg): | 1765 | 1810 | 1730 |
经济油耗(升/百公里): | 9.8-10.0 | 11.3-12.1 | 10.1-10.6 |
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(编辑 韩威)