元旦刚过去没多久，来自乘用车联席会的09年产销数据正式出炉，从09年四季度开始，汽车市场出现加速增长的局面，平均每月的生产能力增长也超过4%。2009年12月9日国务院常务会议决定购置税优惠减半后，赶在年底买车的客户骤增，很多企业采取了拼命加班的措施。在过去的09年，乘用车含微客共销售1025万辆，同比增长达59.1%。

从上表的12月销量统计可以看出，其中轿车共销售86.2万辆，同比去年12月增长达70.2%，而SUV依然保持高速增长态势，共销售9万辆，同比增长达102.2%。微客的销量增长更加迅猛，同比增长112.8%达17万辆。从累计销量来看，乘用车不含微客共销售83万辆，同比增长54.9%。

在2009年狭义乘用车不含微客销量排行榜中，上海大众以72.9万辆排行榜首，紧随其后的上海通用达72.7万辆，而自主品牌比亚迪无疑是09年的黑马，以43.5万辆超越一汽丰田排行第六位，奇瑞汽车以43.2万辆的成绩进入前十名。

而从广义乘用车销量排行来看，依靠强大的微客销量上海通用五菱，以接近百万辆的成绩排名第一，比第二名的上海大众高出近25万辆，而长安汽车也因微客杀到第五名，这就让原本进入前十的广汽本田与长安福特跌出前十位。

对于今年1月份的销量预估，在去年1月份有春节，仅有17个工作日，今年1月份多了3天，加上产能的扩大，可能比去年一月份多产30多万辆乘用车，但不会创造新的月销量纪录，同比60%以上的增长率也能举世瞩目。1月份是城镇职工年终奖和分红发放的日子，是一年中收入最多的一个月，又处于春节前夕，因此乘用车销售会继续火爆。

(编辑 赵永健)