一年一度的北美底特律国际车展已经如期开展,随着全球经济的逐步复苏,各大汽车厂商也逐渐走出困境,在本届车展纷纷展出了自己最新的概念车型。下面就是德国大众汽车所推出的NCC概念车,即大众新紧凑型概念跑车,该车为一款混合动力车型。
大众所推出的这款概念跑车即为欧洲媒体所提到的高尔夫跑车的原型车,该车很可能采用高尔夫/捷达的生产平台。虽然该车还仅是处于概念车的阶段,但该车在北美市场上将很可能以捷达跑车的身份亮相,不过目前没有消息表示该车在其他地区市场将会以什么样的身份亮相。
车身风格方面,大众这款新型跑车传承了大众品牌车型的经典设计。有消息表示该车将会投入量产,而其上市销售将会在未来两年内实现。
大众NCC概念跑车的车身采用的为钨银色的外观喷涂,配置了双氙气的前车灯以及LED日间行车灯、转向灯以及尾灯。其车身长为4.54米,宽为1.78米,而车身高度达到1.41米。轮毂为规格19英寸的"Lugano"合金轮毂。车厢内部则采用了石英灰以及浆果白的真皮装饰,展现出雅致的气息。
作为一款混合动力车型,该车将搭载一款1.4L 的发动机并配置电动马达。所搭载的1.4L TSI发动机为一款涡轮增压四缸发动机,其输出功率为112千瓦,扭矩为220牛.米,所输出动力将通过7速DSG变速箱向外传输。该车所配置的电动马达输出功率为20千瓦,所需动力来源由锂离子电池组来提供。
此外,大众这款新跑车可以完全依靠电动马达来行驶。其还有着出色的性能表现,百公里加速耗时仅为8.6秒,最高时速可达227公里,其百公里耗油仅为4.2升,二氧化碳尾气排放为每公里98克。
大众NCC概念跑车的车厢内部还采用了宽大的中间扶手设置,后排的两个座椅也被中间扶手分隔开,摒弃了传统后排座椅三个座位的设计。这也保证了乘客输入的享受空间。
主要参数 | 大众CC 2.0 TSI 豪华版 2010款 | 大众CC 2.0 TSI 风尚版 2010款 | 大众CC 3.6 V6 4MOTION 顶配版 2009款 |
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厂商指导价: | 44.55万 | 39.39万 | 53.68万 |
品牌: | 大众(进口) | 大众(进口) | 大众(进口) |
级别: | 轿跑车 | 轿跑车 | 轿跑车 |
长/宽/高(mm): | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
轴距(mm): | 2711 | 2711 | 2711 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | 1984 | 1984 | 3597 |
最大功率(kw/rpm): | 147/5100-6000 | 147/5100-6000 | 220/6600 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 280/1700-5000 | 280/1700-5000 | 350/2400-5300 |
气缸数: | 4 | 4 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.8 | 7.8 | 5.6 |
整车整备质量(kg): | 1454 | 1454 | 1632 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | 10.1 |
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(编辑 王岳)