在通常情况下，中央差速器以40:60的分配比例将动力传递至前后轴。偏向后轮的动力输出特点为车辆提供了更高的操控性能，在直线加速和弯道中这一特点表现的尤为突出。
在冰天雪地的环境下，搭载奥迪quattro全时四驱系统的Q5以及Q7可以在某一车轮打滑的情况下，立刻由“托森”中央差速器分配扭矩给没有打滑的车轮并且ESP以及牵引力控制系统同时启动，在极短的时间内让你轻松脱离险境。并且在起步以及上坡时可以让车辆保持稳定，并且保持足够的扭矩。
奥迪quattro全时四轮驱动已经成为目前市场中动力分配反应最直接、可靠性最高、动力性能损失最少的四轮驱动技术。在30年的历史中，奥迪quattro全时四轮驱动系统经历了6次革新，每一次的进化都为四驱技术领域树立了新的标准。
