雪佛兰-新赛欧日前以5.68万-6.88万的售价正式上市,先期上市的五款车型分别搭载1.2L和1.4L两款发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱。新赛欧的外形设计时尚而且前卫,酷似雪佛兰-科鲁兹。通过以下对新赛欧旗舰车型-1.4手动优逸版的详解,让我们一同了解新赛欧外观到底有着怎样的改变。
雪佛兰-新赛欧的整车身尺寸,长、宽、高和轴距分别为4249mm、1690mm、1505mm和2465mm,相对同级竞争对手而言,占据一定的优势。
新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,与科鲁兹如出一辙。
雪佛兰-新赛欧引擎盖上的三根瀑布式肌力射线,与前格栅的外凸式反欧米伽弧线形成立体的视觉效果。此外,组合式前大灯融合了转向灯、示廓灯及照明大灯,而镀铬前雾灯则仅出现在新赛欧旗舰车型上。
在动力方面,新赛欧旗舰车型-1.4手动优逸版搭载S-TEC III 1.4L 16V引擎,表明这是一台16气门发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,技术含量比较高。
雪佛兰-新赛欧车身侧面的三条腰线,勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面。而其前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态,也进一步突出了新赛欧的外观视觉效果。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版采用与车身同色外后视镜,而低配车型则采用黑色塑料材质。此外,新赛欧外后视镜并没有采用集成侧转向灯的设计。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版采用14寸钢制轮毂,与之相匹配的轮胎型号为175/65 R14。新赛欧配备了山东生产的三角牌轮胎,也许是受成本的控制,并没有采用我们熟悉的合资品牌轮胎。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版配备了双开启式电动天窗,增加了车内的亮度并且保证了车内空气的流通,但先期上市的其它四款车型均没有标配电动天窗。
雪佛兰-新赛欧的行李箱开口离地高度适中,对于标准身材的驾驶员和乘员来说,存放较大的沉重物品会十分方便。后备厢开启不仅可以通过钥匙打开,而且从车内也可扳动相关拉手打开。
雪佛兰-新赛欧配备盾形上扬璀璨尾灯,一体式尾灯集成示宽灯、雾灯、转向灯及倒车灯。虽然设计比较时尚,但没有采用LED元素。
雪佛兰-新赛欧作为一款入门级小车,由于车身尺寸不是很大所以在后保险杠上并没有配备倒车雷达探头,从而也降低了生产成本。
雪佛兰-新赛欧的行李厢容积为370升,基本可以满足车主日常的需求。此外雪佛兰-新赛欧的备胎并不是全尺寸,同样的钢制备胎规格为175/70 R13,让人略感遗憾。
主要参数 | 新赛欧 1.4 MT 优逸版 | 新赛欧 1.4 MT 理想版 | 新赛欧 1.2 MT 理想版 |
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厂商指导价: | 6.88万 | 6.48万 | 6.18万 |
品牌: | 雪佛兰 | 雪佛兰 | 雪佛兰 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
长/宽/高(mm): | 4249/1690/1505 | 4249/1690/1505 | 4249/1690/1505 |
轴距(mm): | 2465 | 2465 | 2465 |
轮距(前)(mm): | 1462 | 1462 | 1462 |
轮距(后)(mm): | 1457 | 1457 | 1457 |
行李箱容积(升): | 370 | 370 | 370 |
油箱容积(升): | 42 | 42 | 42 |
排量(ml): | 1399 | 1399 | 1206 |
最大功率(kw/rpm): | 76/7600 | 76/7600 | 64/5600 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 131/4200 | 131/4200 | 115/4400 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
档位数: | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 11.9 | 11.9 | 12.9 |
整车整备质量(kg): | 1060 | 1060 | 1020 |
经济油耗(升/百公里): | 4.6 | 4.6 | 4.5 |
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(编辑 邓玺)