上坡辅助控制系统(HAC)+ 下坡辅助控制系统(HDC)
在主动安全配备中，上坡辅助控制系统(HAC)和下坡辅助控制系统(HDC)是实现其越野性能的重要装备，上坡辅助控制系统(HAC)在车辆面临斜坡和光滑路面时将主动介入，通过延迟缓解刹车系统防止车辆倒退，下坡辅助控制系统(HDC)能自动控制四个液压制动器保持恒定速度，防止车轮锁死，及时光滑路面也能确保转向性能，提高越野能力。
高强度非乘载式车身结构
GX 460采用了强韧的非承载式车身结构，通过多维研发优化这一结构，GX 460能够提供出色的车身强度、可靠性及高通过性。高强度非乘载式车身结构与刚性后轴相结合，不仅提供充沛的牵引力，更能在复杂路况时减少路面崎岖带来的车身扭曲和颠簸，为驾乘者提供更为舒适的行驶感受。此外，非承载式车身结构能够在行驶过程中降低声噪及震动，提供同级别车型中领先的静谧性。
6速电子控制自动变速系统
雷克萨斯GX460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机，与其匹配的是6速手自一体自动变速箱，她具备了人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能地进行换挡操作，减少了不必要的加减挡，提升驾乘平顺性。通过优化动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度，全新6速手自一体自动变速箱能够提供顶级的舒适操控感受，宁静、平顺而不乏驾驶乐趣。
