美国运输部官员９日说，美国国家公路交通安全管理局已接到约８０起投诉，称日本丰田汽车公司生产的卡罗拉系列轿车时常跑偏。

　　美联社报道，美国官员眼下仍在评估这些投诉，尚未确定是否正式就这些投诉展开调查。

　　跑着会偏

　　美国运输部官员告诉美联社记者，他们眼下正在评估国家公路交通安全管理局接到的卡罗拉跑偏投诉。

　　国家公路交通安全管理局说，他们接到大约８０起投诉，称２００９年和２０１０年产的卡罗拉汽车在高速公路上行驶时会自动偏离方向，转向操控困难。

　　不过，美国方面尚未确定是否正式就这些投诉正式展开调查。

　　“我们正在评估这些关于卡罗拉的投诉，”美国运输部一名女发言人告诉法新社记者，“我们眼下尚未决定是否调查这款车可能存在的跑偏隐患。”

　　此外，国家公路交通安全管理局女发言人卡伦·阿尔达纳告诉美联社记者，美国最大汽车保险公司州农场保险公司２００７年就警告说，丰田汽车可能存在安全隐患。

　　州农场保险公司２００７年９月向国家公路交通安全管理局递交一份报告，称这家公司赔保案件中丰田汽车事故率“显著上升”。

　　困难时期

　　丰田近来诸事不顺，“踏板门”、“脚垫门”和“刹车门”接踵而至。日本国土交通省９日说，丰田公司决定在全球范围内召回４３．７万辆普锐斯混合动力车及其他３款混合动力车型。

　　美联社报道，美国国会下属监督和政府改革委员会原定１０日就丰田“踏板门”、“脚垫门”召开听证会，但因暴风雪推迟至２月２４日。

　　丰田总裁丰田章男９日在《华盛顿邮报》发表文章说，丰田“未能达到消费者期望”。他将丰田近来遇到的一系列事件定性为丰田历史上“最严重的”危机。