凯迪拉克CTS旅行版详细实拍 全国仅此一台

　　事实上，我们不敢妄加评论运动型轿车与实用性更强的车型，哪一个更能符合我们的需求，但总有最好的解决办法！一向主打运动的高性能豪华轿车CTS的出现，使我们的注意力从宝马3、奥迪A4等车型上转移，但CTS也并非完美，在实用性上还是不够让我们满意。矛盾的出现使更为出色的车型孕育而生，这就是CTS Wagon。听到这里，你似乎还会感到陌生。没错，我们要介绍给你的仍是CTS Wagon。这款车目前还没有正式进入中国，但它在本届北京车展上短暂的亮相，足以吸引我们，并传达给我们另一个信号——在未来，也许它会来到中国。

　　如果从全面来考虑的话，Wagon运动型轿车可能是较为唯美的车型之一。在保持最佳运动性同时，还可以照顾到日常家用。单看CTS Wagon，钻石切割式的车身设计风格仍然存在，自2002年CTS发表后，这种风格就不曾改变。即使是小改款的车型，也只不过在细节上进行重新处理。CTS Wagon是基于CTS的基础上推出的一款新车型，当然风格要沿袭。看到CTS Wagon的前脸造型，我们倍感熟悉，与CTS相比没有什么变化。

　　从侧面看起来，CTS Wagon就会让你感到大不同。标准三厢轿车变为两厢式，似乎并没有让你感到突兀或是别扭。整车的线条从前大灯处慢慢上扬，到A柱处开始突变向上，之后却缓缓的向下延伸，车身弧线很自然的过渡到尾部。车身侧面的每一个细节都像是被切出来的，给人十足的力量感。较小的前后悬间隙给人的视觉感很好，明显突出运动性能。还要说的一点是，车顶的镀铬线条装饰自B柱一直延伸，起到了点睛之笔。

　　重点放在了这里！尾部造型看起来有些圆滑，并没有像车头那般十分犀利。但仍然保持着钻石切割风格，细节之处已经体现出来。细长的尾灯更像是冰山上的一缕冰雕，十分漂亮。也许不夸张地说，这种十分独特且豪放的设计只有在凯迪拉克上能够见到。3.6的标识告诉我们CTS Wagon搭载一台3.6L引擎，足够让它疯狂的驰骋。