作为阿斯顿·马丁第一款四门量产作品，工程师为Rapide设计称为Swan Wing的车门开启结构，以便前后座乘客都能轻松进出Rapide。而自后门扬起的肩线，至车尾向上勾勒出小鸭尾造型，亦不失阿斯顿·马丁的原汁原味。

　　侧面的亮点除了高腰线之外，阿斯顿·马丁Rapide的镀铬多辐轮毂同样夺目，红色刹车卡钳显示其运动的血统。在轮胎的选择上，Rapide前轮245/40ZR20、后轮295/35ZR20普利司通高速胎。

　　在门外拉手的设计上，阿斯顿·马丁Rapide采用的是隐藏式条状造型，除了造型独特之外也能与车身溶为一体，在开启拉手时前车窗会自动降下一小段，而在关门时车窗玻璃会自动上升至密封条内，当高速驾驶时车窗玻璃会自动贴合密封条减少车内风燥。

　　阿斯顿·马丁Rapide搭载的是手工制造的6.0升V12引擎，最大功率350 KW，最大扭矩则5000 rpm时达到600Nm。特别调好的six-speed Touchtronic 2自动变速器作为标准，能使驾驶者通过转向柱镁操纵杆自动或手动换挡。

　　在内饰设计上，阿斯顿·马丁Rapide全真皮的内饰包裹辅以铝合金的装饰，让整个空间运动而不失豪华，应该说是相当精致的，这也是手工打造的精髓所在，据了解车内的真皮包裹为保证线条一致都为一个缝制工人独立完成。