第五代5系(即目前华晨宝马国产的车型)，海外原版车型轴距为2888毫米，华晨宝马投产了仅针对中国市场的“长轴距”车型，该车轴距加长了140mm达到了3.028米。第六代5系轿车海外原版车型已经比第五代原版车型加长了80毫米，与华晨宝马的第五代5系长轴距版车型仅相差60毫米。因此如果华晨宝马在投产第六代5系轿车后，同样加长140毫米，那么中国的第六代5系长轴距版车型的轴距将达到惊人的3108毫米，仅仅比7系旗舰车型短102毫米。因此，国产后的宝马5系第六代车型，在尺寸、空间和整体气势上绝对堪比豪华的7系轿车。
与目前华晨宝马国产的5系不同的是，目前的国产车型包含直列4缸汽油引擎车款520i而此次发布的全新5系汽油车款均为直列6缸以上引擎匹配。其中550i所搭载的引擎与现款新7系轿车引擎相同，具备了低排量、高动力输出的显著优势。底盘及悬架方面新款5系轿车包含了新7系轿车的铝制车桥、后轮随动转向、空气悬架和自动水平调节功能。相同的配置在同级别轿车中并不多见，凸显了技术优势。
宝马新5系第三季度上市-外观部分
网上车市 www.cheshi.com2010-05-16来源：网上车市网站作者：岳志刚向作者提问汉兰达铁人三项试驾招募中
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华晨新一代5系Li轿车拥有修长的发动机盖、更短的前后悬挂，这使其看上去与BMW旗下的其它跑车一样拥有出色的车身比例。虽然加长了轴距以及近似双门轿跑车的圆润流线型车顶线条，但是这些也确保了全新BMW 5系轿车动态比例的典型BMW风格元素，并强调了车身侧面的动感造型。
