全新ES 350典雅版不仅在外观上保持了ES家族一贯的精致优雅风格，在内饰设计和舒适程度上与此前推出的尊贵版及豪华版也毫无二致：宽大的轮距和优化设计保证了宽阔的内室空间，和谐流畅的整体线条带来开阔稳重的视觉感受。经典的全景天窗贯穿整个车顶，使车内空间明亮大气。金属质感的仪表盘、双区域独立控制自动空调系统及进一步优化的静音设计，营造出舒适豪华的驾乘氛围。
与ES350尊贵版和豪华版一样，全新ES350典雅版搭载了V型6缸顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）发动机，可在6200转/分钟时爆发204千瓦的最大功率，并在4700转/分钟时获得346牛米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间仅为7秒，最高时速达230公里/小时。ES350典雅版配备的6速手自一体智能电子控制自动变速系统，具备人工智能换挡控制系统（AI-Shift Control），通过改进手动模式的换挡方式，能够根据路况和驾驶者意图选择最佳挡位。此外，ES350典雅版通过优化前悬架，让车身在变道和转弯时更加稳定，配合平整化底盘设计，带来顺畅自如的驾驭感受。
奔驰新E300 时尚豪华版
厂商指导价：69.8万元
天窗类型：前后双天窗
有了三叉星的标识，就算配置比同级车少一些，我想我们也可以忍了，毕竟大牌就是大牌。话虽如此，新E级所给我们带来的全新感受却是它非常的漂亮、时尚、更具动感了，并且其内部加装了前后排双天窗，这一豪华配置使它在竞争力上，更高于同级车型。我想花这么多钱去购买商务车的人，一是看品牌，二就是看舒适性及安全性了。新E级时尚动感的外观，抛掉了开宝马、坐奔驰的老话。
奔驰新E系搭载了与上一代E280车型相同的3.0升V6发动机，再配上技术成熟的7GTronic变速器，当然，换挡拨片的最大功率达到170千瓦、最大扭矩为300牛米，可以清晰地感觉，奔驰在新E系上最想实现的还是舒适性，这样的性能表现在同档次竞争车型中优势较为明显，3.0升引擎也是兼顾了豪华与日常使用经济性的特点，足以满足公务以及家用的需求。可以看出，奔驰想在操控乐趣上作出突破的决心。
新E系的内饰摒弃了前一代弧线式的设计，而与新C级类似，采用棱角分明的设计风格，同时纯黑的内饰用色也更加突出商用气息。新E300的仪表盘设计依然是延续传统，没有什么特别之处，中间最大的时速表是视觉的中心。时速表中间的行车信息显示屏功能十分强大，挡位的设定、行车电脑里的各种信息、包括中控多媒体显示屏内的大量信息都可以在时速表中间的这块小屏幕里显示出来。为了在视觉上形成对称，设计师在时速表左右两边分别安置了时钟和转速表。在新E系上，奔驰还首次在这个级别的车型中装备了Command系统，大大增强了这个级别车型的竞争力。
