赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，而奥迪R8超级跑车也可装备由quattro GmbH特别开发的桶形座椅。Bang &Olufsen（B&O）音响系统配有465瓦功率输出和12个喇叭，确保在车内拥有优质的环绕立体声。
通过驾驶室内的转速表可以看出，这台发动机的转速范围可以达到最高9000转，而“红色区域”从8000转才刚刚开始。也就是说有它别于一般的车辆，为了得到最佳的功率和扭矩输出，让R8的发动机保持在5-8千转进行工作是相对合理的。这时，每一个听到R8呼啸的人也许都会说：“喔，我想那辆车一定非常棒！”奥迪R8提供了三幅真皮包裹的运动型方向盘，在10点和2点位置都有凸起从而方便驾驶员的抓握。多功能方向盘后方的换档拨片可以在手动模式下实现类似F1赛车式的换档方式。
作为这台发动机的动力输出，奥迪R8可以选配“R tronic无级变速器”，或手动6速变速器，不过试驾的车辆均为R tronic无级变速器。这台R tronic无级变速器的优势在于可以营造4中不同的换档方式即：1.纯手动模式2.运动调教的手动模式3.纯自动模式4.运动型自动模式。利用变速器的模仿依然能够在手动状态下提供6个前进档位的传动比。
R8是奥迪推出的一款纯粹的超级跑车，不可否认在R8的身上我们可以看到一些来自兰博基尼的影子。所以对于其200万元左右的售价以及“超级跑车”的定位和性能而言，R8绝对是一款值得入手的跑车。
