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英菲尼迪G系体验之旅
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类别: 时间: 2010-07-12 来源:网上车市网站 作者:李晓磊

标签:英菲尼迪 系轿车 通风盘式 厂商指导价 极风

制动并线练习主要是为了让驾驶者体会该车在急速时的操控性能,提高驾驶者控车以及提高紧急情况下处理突发事情的能力。在赛道里的高速过弯可以让驾驶者在急速时对车辆的控制,此项体验完全可以让驾驶者体会到英菲尼迪G系轿车给予带来的运动感受。

  英菲尼迪G系的车身线条硬朗、动感,从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力。配合上英菲尼设计前卫的铝合金轮毂给人一种动感的感觉,搭配完美。车尾部分,很明显能看到扰流尾翼的尺寸比现款减小了不少,尾灯也加入了更多的LED组合,增加了夜间的识别效果。后保险杆和前脸一样线条流畅,双排气管风格霸气十足。

  英菲尼迪G系轿车采用了弧形设计,使之整体看来十分宽敞。黑色主色调加银色装饰的设计,无疑最具有运动范。中控台设计简洁大方,又不失豪华质感,中央的石英表体现出了其自身的尊贵。中控台依旧同样采用的是三段式平台化设计,中控液晶屏和相关的控制机构结合在一个平台上,下部则通过仿古时钟和CD入口来分割不同的功能区。

  英菲尼迪G25在动力方面搭载了一台2.5L V6发动机,由于采用了低摩擦力镀钼活塞,整个发动机在运转的平顺性上和动力表现上都十分的出色。从发动机参数上看,最大功率173千瓦,最大扭矩235Nm,和宝马325及奥迪A4L相比并不逊色。G37在动力方面也搭载的是V6发动机,该发动机具备了连续可变气门正时控制系统优化了进气和排气。连续可变气门升程技术,全面提升了动力输出、环保排放和燃油经济性。

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