【正文】
虽然2008年已经过半，不过仍然有众多新车将在下半年上市，除了想奇瑞A3这样的新车外，还有不少将要改款或者换代的车型即将上市，而在它们上市之前，老款车型自然要开始清理库存，经销商处的优惠也就会变得非常可观，对于消费者来说，也是一个少花钱多办事的好时机，今天我们也不妨将近期要上市的几款重点车型进行总结，看看哪款更适合自己，另外也看看是买新款值还是老款性价比高。
● 新宝来——现款价格很低
和朗逸一同亮相于今年北京车展的新宝来使用了老款宝来的PQ34平台，根据消息上市后将替代目前销售的宝来车型。底盘方面，这两款车没有任何区别，发动机也采用了同样的1.6L车型，而即将上市的新宝来增加了一款2.0L发动机来丰富产品线，另外爱信的6挡手自一体变速箱将替代目前宝来经典版使用的4挡自动变速箱，这是一个比较重要的升级。
〖新宝来〗
外观上，新宝来借鉴了中国舞狮的元素，狮眼大灯和和微笑的中网造型显得很生动，而一体式的保险杠进气口提升了几分大气，镶嵌在左右的雾灯以及中间的银色装饰条让进气口显得不那么空洞。向外扩张的翼子板让车身看起来更扎实，而向上微挑的腰线延伸到后尾灯，而5辐条轮圈显得有些单薄。车尾是新宝来的亮点，红色和白色想包容的尾灯很显眼，向后突出的保险杠以及行李箱上盖突出的部分使得车尾很有立体感。
〖新宝来（左上）宝来经典（右）外形对比〗
相比现款宝来的低调并且带有一丝木讷，新宝来明显更加激进，更加时尚的造型也更容易俘获年轻人的眼球，只是与当年的老宝来相比，新宝来还是缺少了一些神韵。
〖新宝来（左）宝来经典（右）内饰对比〗
内饰风各方面，现款宝来经典版采用的是高尔夫和老款宝来的设计风格，简单、朴素，实用，而新宝来的内饰风格与朗逸有些类似，只是在部分细节诸如空调出风口、中控面板按钮分布这些位置有些变化，另外大量的仿木质内饰似乎是为了迎合中年消费者。从内饰的风格上看，新老宝来没有什么明显的优劣之分，只是如果不喜欢仿木质的内饰，新宝来就不太合适了。另外空间方面，新宝来的轴距为2610mm，相比现款车型要大了10厘米，所以后排的腿部空间得以提升，不会像以前一样伸不开腿。
〖新宝来发动机〗
配置上，目前的宝来经典算是中规中距，没有特别花哨和高端的配置，但也绝对能够满足普通家庭的正常使用。而新宝来虽然目前还没有正式上市，但从目前得到的消息来看，新宝来首先将原有的4挡自动变速器变为6挡手自一体变速器，另外想电子导航、蓝牙、自动空调以及座椅加热等功能也将出现，相比现款要更加丰富一些，不过对于家用车来说，这些配置中只有6挡手自一体变速器和电子导航比较实用，其他配置并不够吸引人。
售价应该是所有人最关心的问题，虽然还没有正式上市，但在配置相似的情况下，最终售价应该与朗逸的价格差别不大。而现款的宝来经典版由于面临改款，所以目前经销商都有幅度很大的优惠，部分地区的优惠已经达到了2.8万元，最低价已经接近9万，在价格这方面，现款车型占有绝对的优势。
最终结论：新宝来外形更加时尚，自动变速箱方面也有一定的优势，不过从家用的角度来看，新宝来上市后最低价格肯定会在11万以上，而目前宝来经典版的优惠很大，最低价接近9万，性价比更加出色，性价比更出色。而如果更注重外形，那么新宝来更可以考虑。
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● 福克斯——新老外形变化大
与新宝来不同，福克斯在本月25日就将上市，是一次产品中期的小改款，在外形和内饰上都有一定的变化，而在发动机和变速箱方面，依然使用现款车型的配置，不做任何变化。
外形上，即将改款的福克斯更趋近于蒙迪欧-致胜，头灯更加锋利，前保险杠更加宽厚，和进气格栅形成X型，视觉上更加运动，发动机盖上的镀铬装饰意图提升档次感，但实际效果并不突出。车身侧面的线条变化不大，总体感觉车头更加厚重一些，而车尾无论是两厢还是三厢车型，都与现款变化不大。
与现款相比，改款的福克斯外形稍显臃肿，但更加大气，车灯也有别于现款，狭长的头灯更有精神，厚实的保险杠很有视觉冲击力，X造型带来了几分动感，不过这种风格似乎有些老，毕竟几年前就已经开始流行了。
〖改款福克斯内饰〗
〖现款福克斯内饰〗
现款福克斯的内饰算不上有多现代，但简单实用的风格也不会让人感到老土，材质方面，现款福克斯的内饰用料扎实，手感和质感都比较出色，可惜的是工艺方面不能让人满意，不够工整和细腻。改款福克斯方面，内饰采用了目前蒙迪欧-致胜和S-MAX的风格，相比现款要更加时尚一些，不过由于已经出现多次，所以也就没有太多的新意。而关于工艺和材质方面，由于目前还没有接触过量产车，所以也不好下定论。
〖改款福克斯变速器〗
〖现款福克斯变速器〗
发动机方面，改款福克斯也将会沿用目前的1.8L和2.0L发动机，变速箱方面手动挡应该仍然是1.8L车型和2.0L车型使用两种不同的变速箱，而自动挡变速箱不知有没有可能更换更为先进的6挡自动变速箱来取代目前技术落后的4挡变速箱。悬挂方面依然会保持现状，这对于福克斯的操控性有着很好的帮助，不过由此引发的问题就是多连杆结构后悬挂依然会占用大量的空间，导致后排空间不够理想，但对于后排利用率不高的人来说，问题并不大。
〖现款福克斯发动机〗
价格方面，目前现款福克斯已经接近底价，三厢车型已经接近10万元，而两厢车型同样有很大的优惠幅度。所以从实用的角度来看，即将上市的福克斯只是中期小改款，配置变化不大，现款车型性价比更高，而对于喜欢尝鲜的人来说，新款可以考虑。
【正文】
● 马自达6——换代但老款依然销售
第二代目前已经公布了最新的中文名称——睿翼，另外现款马自达6并不会停产，将采用两代共同销售的形式。相比上面的两个该款车型，马自达6睿翼属于换代车型，在外形、动力等方面都有很大的变化。
〖马自达6睿翼〗
〖现款马自达6〗
相比现款，新一代马自达6的外形尺寸变得更大，而细节处的变化则更吸引人。前脸更加宽大，而杏核状的车灯更有精神，三角形的进气格栅像是微笑的表情，也能让人联想到马自达的转子发动机。保险杠进气口贯穿左右，很夸张也很有气势。长车头短车尾的比例很运动，翼子板向外突出，很有张力，而腰线并没有像马自达2那么硬朗。车尾依稀可以看见现款的身影，而尾灯和保险杠的设计略显平淡。
〖马自达6睿翼〗
内饰方面也有很大的改动，复合式的中控台更现代，样式上显得有些繁复。方向盘加入了更多的功能按键，炮筒式的仪表盘同样现代，材质和工艺方面也同样让人满意。空间方面很宽敞，能够满足基本的家用要求。
〖马自达6睿翼内饰〗
〖现款马自达6内饰〗
〖马自达6睿翼车厢〗
动力方面，新一代马自达6睿翼采用了2.5L发动机，不过数据上这款发动机并没有太过突出的特色。而新款上市后，现款马自达6由于会继续销售，目前的2.0L发动机应该会继续保留，对于日常的家用来说，这款发动机足以。
〖马自达6睿翼发动机〗
〖现款马自达6发动机〗
之所以把新马自达6放到这里，并不是由于即将上市，因为最近马自达宣布这款车将要等到明年才会上市，而在新款上市之前，现款马自达6已经出现了大幅优惠，最高接近3万元，最高价也处在了20万元以下的区间，所以对于资金比较充裕，想买一款高配的紧凑型车的用户来说，目前马自达6的售价已经和高端的紧凑型车非常接近，性价比非常出色。
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● 新思迪——新款可能进军高级别市场
相比睿翼明年才会登场，新款的思迪在今年年底前就会正式上市，另外，这款新车目前已经在泰国上市，外观和内饰已经提前曝光。从外形上来看，这款车和目前的车型已经有了翻天覆地的变化，另外根据目前得到的信息来看，发动机也会产生变化。
〖新款思迪〗
〖现款思迪〗
外观上，现款思迪更加柔美，尾部的线条经过几次改款也变得流畅了许多。而对于不了解新思迪的人来说，可能都不会想到这款车和目前国内销售的车型有多大关系，外形更加厚重的车头增添了几分阳刚的气息，而前车灯和进气格栅形成了一个V字形，中网处的翻折设计更显粗狂。两侧突出的保险杠目前非常流行，这种风格也同样出现在宝马改款3系等车型身上。车尾部的线条更加流畅，短车尾的设计看起来与思域相似，而棱角分明的车尾则更具力量感。
〖新款思迪〗
内饰设计上，新思迪难免让人感到失望，从目前得到的信息来看，中控台的样式与现款有了非常大的变化，而中控面板的造型则显得有些呆板，方向盘与新飞度造型相同，但内饰的风格却相距甚远，这也可能是厂家为了将两款车完全区分而做出的改变，当然我们也希望国产后内饰的样式会有所改变以更加协调。
〖新款思迪内饰〗
〖现款思迪内饰〗
底盘方面相信新款不会有太大的变化，而发动机应该会使用目前新飞度的1.3L和1.5L发动机，两款发动机都使用了I-VTEC技术，与发动机搭配的是5挡手动变速器和5挡自动变速器，在目前的小型车配置中算是中等偏上。另外，日前有消息称新思迪将会采用1.8L发动机，这款发动机应该是来自东风本田的思域，动力和燃油经济性都有不错的表现。不过让人感到疑惑的是对于思迪这样的小型车，使用1.8L发动机的目的在何处，毕竟思迪更偏重家用而不是运动，当然，这里也不排除广州本田将新思迪的尺寸都加大，以此来在更高一级别的紧凑型车市场中竞争的可能性。
〖新款思迪车厢〗
〖新款思迪车厢〗
对于思迪来说，改款前的大幅优惠必然不可避免，部分车型的优惠已经接近2万元，而最低价也低于8万，对于二人家庭或者家里有小孩的三口之家来说，思迪灵活的空间能够保证日常的实用性，而动力和燃油经济性方面也有很好的表现，对于油价飞涨的年代，这点显得格外重要。另外，从目前曝光的数据以及广州本田将要搭配1.8L发动机的情况来看，不排除厂家会将新思迪打造成紧凑型车的可能，这也会导致新车的价格上涨。
〖现款思迪发动机〗
从目前这几款车的行情来看，现款车的售价基本到底，性价比较高，相对于改款车型来说，部分车型还是现款更值得购买一些，而对于换代车型来说，新车型带来了更多新鲜的东西，而老款则为那些想少花钱多办事的消费者提供了最大的便利。
