德国FRIEDRICHSHAFEN消息，一种整合在通用汽车（GM）中新型6T40和6T45横向架设的6速自动换档的密封和挡板功能，协助创造了压缩包装空间并促进了更好的离合和换档耐久性。这两种新型换档器为GM公司全球各种车型提供了能量，包括有投入中国市场的2008雪佛兰-美宜堡，大宇Tosca和别克君越。

　　由杜邦Hytrel热塑性聚酯弹性体制造的整合挡板和密封唇口组装位于转矩变速箱之中，并被设计用于降低油气通风，提供可限制流体溢流的密封并同时最终促进变速流体填充。这种单片，弹性部件大幅度降低了产品成本，因为其避免了成本高昂的多步制造和组装工艺使用，这些工艺中包括有典型金属冲压或含有橡胶珠的塑料载体。

　　“我们在若干年之前便与GM公司进行了密切合作，以优化用于这种设计的材料和工艺，从而它们可成本高效地实现创新的益处。”杜邦汽车产品开发项目经理Dino Tres谈道。“Hytrel? 是成功的关键。即使目前它还不是变速应用的通用选择，它证明了即使在温度满足变速箱复合构型的前提下也可提供弹性和刚性的完美平衡，并可在曝露于油，脂肪族产品和芳香溶剂中时防止产品膨胀。”