汽车振兴规划规定：自2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。这样一来，与原先相比，购买一款10 万元左右的1.6L车型，相当于节省了5000元，这不仅大大激发了部分消费者的购买决心，也为今年车市奠定了基调——牛年将是“小车”年。其中，经济性和实用性优势更突出的1.6L车型则更受市场欢迎。

大家知道，市场上A0级和A级车均配备有1.6L排量车型，而A级车作为主流家轿，各方面比A0级车更胜一筹，尤其在空间上，既符合中国人喜欢大车，好面子的心理也能满足一般家庭用户的用车需要。所以，A级车市乃“兵家”必争之地且竞争尤为激烈。

笼统的说，目前A级车划分为低中高三个阶梯。第一阶梯我们通常称为入门级A级车，以韩系车为主，价格实惠但品牌美誉度略差。第二阶梯阵营的车型开始在外观、配置、功能等方面大做文章，相对于简单的入门级，中档A级车的车主才能真正体会A级和A0级的差别。处于高端层次的A级车不但在外观、配置等各方面需具备严格的市场标准，更重要的是必须具备领先于同级车的科技配置和出众性能。而这三个阶梯中车型的售价也各自有各自的区间，可谓井水不犯河水。不过，去年6月底上海大众朗逸的上市则独树一帜，打破了这种格局。从车型本身的品质和档次来说，朗逸理应划入高端阶梯，但朗逸的定价却切入到第二阶梯之中。

与低端A级车想比，朗逸虽然售价偏高，但在动力、配置、售后等各方面均有绝对优势，毕竟“一分价钱一分货”；与中端A级车想比，朗逸的性价比优势更加明显；而与高端A级车的代表卡罗拉相比，朗逸不仅在配置上有过之而无不及而且在价格上低了一万余元，是一款值得出手的好车。另外，在购置税下调之后，朗逸1.6L的性价比优势则更为突出。

朗逸1.6L车型提供了丰富的车型选择，有品悠版、品雅版和品轩版共六款车型，配置由低到高有序分布。装在朗逸身上的这款1.6L发动机已经经过了长期的市场检验，都是在大众系统中非常熟悉的产品，配合大众独有的Tiptronic 6速手/自一体变速箱后，整个发动机运行平顺，多挡位配合低转速的发动机，最直接的效果就是省油，朗逸1.6L手自一体的百公里油耗仅为6.3L。另外，在维修保养方面，朗逸也有着得天独厚的优势，上海大众有着遍布全国的完善服务网络，无论是在大城市还是小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务；刚上市新车的配件价格通常偏高，但朗逸很多配件都有了一定的保有量，价格成本得以控制。

当下，在全球经济不景气的时候，消费者的购车行为也日益理性，人们不仅考虑到汽车本身的品质和实用与否，也会对日后的用车成本精打细算，而朗逸则在这个时候凭借在品质、品牌、售后等各方面的均衡优势虏获人心，朗逸1.6L黄金排量车型无疑撬开了人们缩水的荷包，成为普通家庭的首选中级车。