座舱内部，敞篷版IS的整体设计与轿车版本大致相同，不过为了应敞蓬设定，仍然进行了些微的调整。首先为了配合开篷后的驾驶需求，原厂重新设计了仪表板，让驾驶人能够不受阳光影响获取所需信息，另外敞篷版IS的恒温空调也增加了车速感应控制系统，让车辆在开篷的状态下，仍然能够享有宜人的车室温度。
敞篷版IS配备重点之一的Mark Levinson顶级音响系统也经过强化，让后座乘员也能有出色的聆听享受。除此之外，为了方便后座乘员进出，敞篷版IS的车门较轿车版本加长了300mm。
敞篷版IS采用了三片式的硬顶设计，除了能够在20秒的时间完成开关篷的动作，三片式的设计，配合加宽50 mm的后轮距，让敞篷版IS即便是在硬顶敞蓬设定的情况之下，也能够拥有颇为实用的行李容积。
据悉，雷克萨斯IS硬顶敞篷版将于今年年底正式引入，售价将在60万元左右。竞争对手将直接锁定宝马的双门敞篷轿车330。
