上海通用汽车于4月7日正式宣布：原上海通用汽车副总经理孙晓东，自2009年4月2日起调任上海汽车集团股份公司质量与经济运行部执行总监。

同时，自2009年4月2日起，原上海汽车集团股份公司质量与经济运行部总监蔡宾接任上海通用汽车副总经理，主要负责上海通用汽车市场营销方面的相关工作，并汇报给上海通用汽车总经理丁磊。

"他在这个职位上已经呆了十年，最近两年业绩平平，被调走也在意料之中。"一位业内人士如是评价孙的岗位调动。

耕耘十年，孙从市场营销部执行总监升任副总经理一职，也一度奠定了上海通用在中国车市的"江湖地位"。2005年，上海通用结束了上海大众保持20年的销量冠军记录，在接下来的三年里稳坐市场销量的头把交椅。

"在他任职期间，孙晓东带领上海通用汽车营销团队建立起了业界领先、创新高效的营销模式和运作机制，创造了一个个成功的营销案例，为上海通用汽车的快速成长作出了重要贡献。"上海通用表示。

但是，2008年大众系的市场回暖及通用的销量下滑却使上海通用告别了短暂的领头羊时期，步入下滑的轨道。中国汽车工业协会的数据显示，2008年销量（批发数）排名前五位的轿车企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产。与2007年相比，上海通用的销量下滑为8.33%。其中，别克的销量下滑幅度最为严重，超过10%。尽管在今年第一季度上海通用的销量出现较大回升，别克品牌更是成为上海通用的支柱产品，但从营销层面来看，上海通用在营销领域的转型已经势在必行。

以2008年发布的新君威为标志，上海通用的产品平台开始从韩系车向欧系车转型，随之而来的营销创新也成为必需。这将成为蔡宾需要完成的任务。

而巧合的是，37岁的蔡宾曾于2000年至2002年期间，担任上海大众汽车营销策略部经理、总经理办公室主任等职务，负责市场营销战略、网络建设和产品销售等工作。这对于产品逐渐欧系化的上海通用来说，或许是一个转变营销思路的契机。

但蔡宾的压力不止于此。"上海通用的问题在于，一是目前刚好处于韩系产品和欧系产品的转换期，二是营销没有新思路，三是高端车品牌凯迪拉克迟迟没有突破瓶颈。"业内人士称。而这些问题都将等待蔡宾给出答案。

而一个更严峻的潜在挑战是，别克品牌正面临着被通用汽车剥离的可能性。一旦这一猜测成为现实，作为上海通用销量主力的别克品牌在中国市场将何去何从？