随着汽车技术的发展，空气悬架这项地盘系统的“终极配置”已经逐渐被各类高端车型所采用。空气悬架不仅具有很高的舒适性，并且可以调整车身高度。鉴于这点，舒适-性能可兼得的空气悬架已经成为了高端SUV车型的主流配置。面对市场上所装备空气悬架的多款SUV车型您是否也难以抉择呢？下面介绍的这8款不同价位的主流SUV想必总有一款适合您。
路虎-发现3 V8
售 价：109.80万元
推荐指数：★★★★☆
空气悬架系统简介：路虎发现3装备可调空气悬架，这套系统可以根据速度的不同来调整车身高度，通过重心高度的改变增强车辆在各种速度时的稳定性。无论负载或空载时，它都能使车辆自动调平。高度传感器会持续测量后悬架的高度。如果车辆的额外载荷使这一高度降低，电子控制单元(ECU)会向气泵发送信号，增加对空气弹簧的空气供应量，补偿这一额外的重量，保持车辆的平衡。如果车重减轻，悬架升高，系统会自动排放空气弹簧中的空气，将车辆降至平衡状态。
大众-途锐V8
售 价：135万元
推荐指数：★★★☆☆
空气悬架系统简介：老款途锐可以通过选装增强型运动底盘套件提高性能。而新途锐则可通过新款空气减震系统轻松获取，加上出色的螺旋弹簧配搭，车主可以手动选择减震的模式。当选择运动模式时减震可以提供直接的操控感受，减少车身侧倾，提高高速行车的主动安全性。当越野时减小减震阻尼可以提供更多的舒适性，并增加轮胎在各种状况下的抓地能力。
保时捷-卡宴Turbo V8
售 价：197.2万元
推荐指数：★★★☆☆
空气悬架系统简介：新款 Cayenne Turbo装备了带有自动调节、行车高度控制和 PASM（保时捷主动悬挂管理系统）功能的气动悬挂系统。该系统在新款 Cayenne 和 Cayenne S 上作为可选配置提供。自动调节功能可使车辆保持恒定的离地间隙，车辆载荷多少不会对其产生丝毫影响。利用行车高度控制，您可以通过中控台上的一个按钮改变离地间隙。当前的行车高度设置显示在仪表组中和中控台的一个特殊 LED显示器上。
