业界领袖莅临指导现代化客货铁路系统，共襄盛举

　　（2009年6月11日，北京讯）IBM今天宣布，全球铁路创新中心正式投入运营。该中心汇聚了全球最重要的行业领袖，研究学者和知名大学的资源，旨在共同推动发展新一代智慧的铁路系统。中国铁道部总工程师何华武先生、铁道部相关部门负责人，及来自清华大学、中国铁道科学研究院、中国铁路通信信号集团公司等机构的业界领袖、专家和学者出席了创新中心的启动仪式。IBM全球交通运输及商品流通业总经理Marty Salfen先生，IBM大中华区首席执行总裁钱大群先生率领IBM全球和中国的相关团队负责人，与各位来宾共同见证了铁路创新的成立。

　　在今天的启动仪式上，IBM大中华区首席执行总裁钱大群先生和中国铁道部总工程师何华武先生共同为“IBM全球铁路创新中心”揭幕，IBM全球铁路创新中心总经理邓思凯先生按下铁路创新中心启动的按扭，创新中心正式成投入运营。

　　中国铁道部总工程师何华武先生在会上指出：“信息化是现代化的标志，没有信息化就没有铁路的现代化。IBM是世界级的IT公司，拥有超前的管理观念，先进的技术设备，丰富的IT实践和优秀的人才队伍。IBM将全球铁路创新中心建在中国，体现了IBM的远见卓识，彰显了中国铁路的地位和作用。我们热忱欢迎IBM积极参与中国铁路信息化的建设，以全球铁路创新中心为平台，按照平等、互利、诚信的原则，加强合作和技术交流，实现资源共享、信息共用、双方共赢，共同推动信息技术和铁路事业的发展。”

　　铁路创新中心顾问团的成员由行业杰出代表和知名机构组成，包括加州高速铁路局主席Judge Quentin L. Kopp，密歇根理工大学，摩托罗拉，Railinc，RMI，Sabre，清华大学，麻省理工学院Joseph教授。顾问团的建立旨在判定科技可以助力铁路发展的重要领域。

　　全球铁路创新中心的工作重点将会关注当前铁路行业面临的重要挑战，包括：

　　- 旅客票务预订和旅程服务

　　- 铁路资产利用率和生产力

　　- 列车监控和基础设施管理

　　- 列车时刻管理

　　- 综合收费管理

　　- 全面的高效运作

　　IBM全球铁路创新中心选址虽然在北京，但它背靠的是整个IBM公司的专家力量，包括铁路行业咨询师、软件专家、数学专家和其他业务伙伴。21世纪，中国处于加速铁路基础建设和提高运营能力的变革时期，正在以前所未有的速度发展新型高速列车和庞大的铁路网路。

　　IBM大中华区首席执行总裁钱大群先生表示：“‘智慧的铁路’是IBM‘智慧的地球’愿景在中国落地的重要部分。铁路建设正在进入一个大时代，而中国将非常有机会成为全球的领跑者，世界铁路的未来在中国。 如果中国能够抓住信息技术发展的历史机遇，借鉴世界铁路发展的经验，同时引进最先进的铁路技术，结合中国独特的读求，那么中国完全可以实现‘跨越式’发展，一步到位建立起世界上最先进、最智慧的铁路体系，成为全球铁路的典范。”

　　“人口增长和城市化加速，引发了对现代化铁路系统的空前需求，世界各国政府和企业也都认为铁路在经济增长中会发挥关键作用。”IBM 全球铁路创新中心总经理邓思凯（Keith Dierkx）认为：“依靠领先的行业专家和创新技术，我们能够帮助铁路运营商提高铁路运力、效率，保障安全并提升客户服务。也正是如此，我们看到智慧铁路系统正在全球蔓延。”

　　除了顾问团，创新中心还将充分利用IBM整个公司的软、硬件资产，包括研究院、软件开发中心、系统中心和全球服务执行中心的综合能力。全球铁路创新中心还将与IBM分析解决方案中心的业务咨询师们一起，开发并组建一个全球虚拟铁路社区，共同解决行业挑战。

　　科技应用至轨道，铁路行业变革蓄势待发

　　新的铁路系统将会包括数以百万计的传感器，不论是对列车速度的控制还是提前预知刹车需要更换，可以对所有的数据进行追踪监控。同时，通过建立高功率、集成的智能铁路网络系统，可以收集、管理和分析来自轨道、列车、车站，以及整个系统维护过程的海量数据。

　　以荷兰铁路为例，作为全欧洲最繁忙的国家铁路网，它采用了IBM的先进分析软件，对铁路系统包括管理荷兰铁路网的基础设施和乘客需求在内多达56000个变量进行分析，在每天调度5，000多次列车的同时让运营效率提高了6个百分点，每年节省了大概2，000万欧元以上的铁路成本。这个成功的调度模型也可适用于中心今后研究的其他国家和地区的项目。

　　“智慧的铁路”需要一套独特的产品、技术和服务。无论是在以实地操作还是通过网络的方式，新落成的中心将为IBM及其行业伙伴提供一个平台，共同开发这些技术，并将这些技术落实成为可以为社会所用的各种产品和服务。比如在中国或者远在美国加州的铁路系统研发团队，都可以通过创新中心的平台借鉴意大利高速铁路系统的成功之处，而美国的多式联运货物项目经验也可以被俄罗斯分享。

　　清华大学信息技术研究院李军院长谈到：“中国的铁路发展正在迎来发展的黄金时代,并有望在新的一轮经济大潮中成为世界的领导者。建立世界领先的铁路系统需要一套独特的产品、技术和服务与之配套。作为中国最著名的院校之一，清华大学拥有先进的技术和优秀的科研人才。而IBM是世界著名的跨国企业，拥有整合的研究、软件和服务方面的能力，清华将与IBM合作，共同开发适合中国独特需求的解决方案。我们相信IBM的投入将对中国的铁路行业发展起到重要的推动作用。”

　　铁路运力、运营效率和安全性成为改革焦点，智慧铁路引领最新科技

　　IBM最近发布的《智慧的铁路——铁路行业的新机遇》白皮书的研究结果显示，全球铁路运营商的管理层在关注铁路的运力和拥挤情况以及铁路的运营效率和可靠性的同时，也更加关注安全问题。

　　面对这些挑战，IBM正在和合作伙伴们协同开发解决方案，其中一个重点就是铁路安全和预防性维护。通过传感器为基础的网络和数据分析，IBM和合作伙伴们可以为客户提供设备潜在故障的早期检测。同时，利用多种铁路基础架构监控设备，可以对列车和桥梁进行监控排查，还可以帮助铁路行业减少客运和货运服务的中断。

　　“发展高速铁路在加利福尼亚对当地经济和环保的是极其重要的。”加州高速铁路局主席Quentin Kopp 表示，“令人振奋的是，我们看到很多公司，像IBM，正在汇集世界铁路行业专家和领导者分享经验教训，以建立更智慧、更安全、更高效的高速铁路系统，对于那些正在被交通堵塞和瘫痪，极大浪费市民的时间、降低生产力，每年需要大量金钱支出来解决这些难题的那些国家和地区尤其有意义。”

　　IBM铁路创新中心另外一个重点方向是客户服务问题。通过数据的智能化汇总和处理，一个更加智慧的铁路系统可以实现旅客通过手机等移动设备购票、接收提示信息、预留座位的功能，同时使列车准时到站率接近完美，让旅客的乘车体验更加愉悦。

　　“全球持续增长的需求已经超过现有铁路的服务能力，目前全球对铁路系统的投资方式和传统运营模式，很大程度上限制了解决问题的方法。”Railinc的现任CEO兼主席Allen West认为，“铁路系统的管理层看到，社会要求建立一个更加智慧的铁路系统。通过应用新的和现有的科技来获得，总结和分析整个铁路网络上追踪到的信息，将会让信息更加有用、有效。 IBM和合作伙伴有能力帮助铁路行业建立更加灵活和敏捷的交通系统。”

　　IBM全力以赴助力铁路变革

　　IBM与铁路行业的合作有50多年的历史，致力于为长期铁路行业长期发展做出贡献。IBM以世界上最大的行业研究机构作为支撑框架，成功达到了技术、科技资产、商业咨询以及IT服务等能力的独一无二的结合。IBM将凭借得天独厚的优势，以共同协作的方式在铁路行业不断开拓创新的道路。在未来，IBM全球铁路创新中心将动员和整合IBM全球的力量，与客户和合作伙伴密切合作、协同创新，为中国铁路的发展提供有力的支持，与中国政府建立世界领先的铁路系统典范而努力。