昊锐作为上海大众斯柯达的旗舰车型将于8月份正式上市，全系9款车型分别搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压燃油直喷引擎。与一汽-大众迈腾均出自大众“PQ46”生产平台的斯柯达-昊锐，外形设计更加时尚与动感。斯柯达-昊锐除了时尚与动感的设计外，在日常使用中是否能够满足消费者的需求呢？下面就让我们提前感受斯柯达-昊锐在空间和人性化设计方面有那些与众不同。

　　虽然与迈腾为相同平台，但是斯柯达-速派的车身轴距却整整加长了52mm、整车长度也超过了4800mm、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长，且内部空间也将更加宽敞。

　　为满足不同身材驾驶者的需要，斯柯达-昊锐的驾驶席配备了座椅高低可调。消费者可根据自己的实际需求来调节座椅，调节区间为75mm。我们的模特身高为1.65米左右，当驾驶席座椅调到最高处时头部距离车顶仍有剩余空间。

　　作为一款进口大众的入门级SUV车型，斯柯达-昊锐的后排空间表现较满意。当腿部空间调整至最小时，腿部仍有两拳多的剩余空间；当后排腿部空间最大时乘客可以翘起二郎腿，相当舒适。

　　我们分别以三组测试人员展现斯柯达-昊锐后排的车内空间，正如上图所示，对于大多数乘客来说，斯柯达-昊锐的后排空间容纳三名乘客依然吧不显局促。

　　斯柯达-昊锐的后排空间比较宽裕，并且第二排座椅不可以按4/6比例放倒，所以后备箱空间可以进行扩展，方便日常使用。

　　斯柯达-昊锐的行李箱容积很大，基本可以满足车主日常的需求。行李箱开口宽度为1080mm，内部径深则为1065mm。此外，斯柯达-昊锐的行李箱开口离地高度为700mm，对于标准身材的驾驶员和乘员来说，存放较大的沉重物品会十分方便。

　　斯柯达-昊锐前后门的开启角度分别达到了65度和60度，十分方便前后排乘客上下车。带有限位装置的车门在实际使用中非常有用，例如在车位里不容易碰到其它车辆，刮风的时候也不用担心风会把车门吹动。

　　斯柯达-昊锐前门采用了四段式开启方式，阶段感觉不是十分明显。角度开启最大时，驾驶员开闭车门有些费力，尤其是身材娇小的女性驾驶员。

　　斯柯达-昊锐的后门开启角度为60°，而且采用的是三段式开启模式，最大开度下后排两侧乘员可以轻松地够到门把。

　　斯柯达-速派采用上深下浅的内饰配色，仪表台的层次感和桃木内饰的选用都提升了内饰的整体感觉。此外，斯柯达-速派还配备了冷光仪表盘、真皮多功能方向盘、自动恒温空调、氙气前车灯、触摸屏导航系统、自动停车系统以及多达9个的安全气囊。而前排储物盒和储物槽的应用，也体现了斯柯达-昊锐的人性化设计。

　　斯柯达-昊锐的手套箱容积较大，打开后最多可以放置5个水瓶。此外，手套箱内部未按功能、大小存放物品，对于乘客来说存放和查找各种小件物品不是很方便。

　　斯柯达-昊锐的中央扶手可以在实际驾驶中支撑手臂缓解驾驶疲劳，同时还带有储物空间，可以放置日常使用的物品。但当中央扶手箱内部放入水平后将无法正常关闭，影响正常驾驶。

　　斯柯达-昊锐后排座椅中间设计有中央扶手，除了用于休息外没有设计储物功能，但设计了双杯架，为后排乘客提供了方便。

　　车门储物空间是大多车主放置零食、饮料等物品的地方。设置在车门上的储物格至多可存放5瓶饮料或手机及钱夹等物品。整体来看，斯柯达-昊锐的人性化设计和内部空间还是比较出色的，完全可以满足车主日常生活使用。

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