韩德胜透露，新通用七月的汽车销售情况不如去年同期，但他对前景比较乐观 

【《中国企业家》网站专稿】据《商业周刊》报道，通用汽车公司CEO韩德胜在7月14日别克新君越轿车的发布会上对记者称，当月美汽车销售量可能又一次地低于1千万汽车的年销售增长速度，新通用七月的汽车销售情况也不如去年同期。 

7月10日刚刚脱离了破产保护的新通用曾表示，其债务负担及其它开支已经减少很多，所以将能够以每年1千万到1.05千万的销售量重新盈利。一直处于挣扎状态的通用汽车公司在过去四年损失了超过800亿美元，并接受了美国政府500亿美元的贷款救助。 

随着全球经济危机的加深，今年美汽车业一直低于1千万销售量的年增长速度。今年上半年通用汽车公司的销售量下滑了40%，整个美汽车市场下降了35%。 

韩德胜透露，通用汽车一整年都因表现差劲的汽车销售而处于困境，并力求大幅减少流量库存，现在库存问题已被解决。他对今年下半年汽车销售回升表示乐观，因为政府的经济刺激计划还没有深入地实施。“今后一定会有大量的经济推动措施，我们对此非常乐观。”他说。此外，政府的“旧车换购津贴”法案还没有完全生效，该法案将向那些以高耗油的旧车更换新车的车主提供每辆最高4500美元的补贴。 

通用汽车公司希望这些车主会考虑其刚推出的别克新君越轿车，这一车型是通用汽车公司为吸引更年轻的购买者重归别克品牌而强力推出的。目前君越轿车购买者的平均年龄在大约70岁左后，通用汽车公司希望通过这一远比小型日本豪华车雷克萨斯和讴歌（Acura）等更具竞争力的产品，将购车者的平均年龄降低到50岁左右。 

君越轿车是通用汽车公司在脱离40天的破产保护后推出的第一款车，两周后将全面上市。通用汽车公司对此寄予厚望。据工程师介绍，它拥有通用汽车公司最安静的风噪声水平，但售价也不高，别克君越的标签价格为28，585美元。 

上周五，韩德胜指定公司副总裁鲍勃·鲁茨（Bob Lutz）负责营销部门。鲁茨是通用汽车公司前产品研发负责人。业内分析人士称，鲁茨将重建通用汽车的产品组合，并将推出更多前沿的设计。 

韩德胜称，通用汽车公车将少量削减营销支出，因为不久公司只剩雪佛兰、别克、凯迪拉克以及GMC四大品牌，这同时意味着每一品牌分得的营销费用将会比过去增多。 

目前通用汽车公司对庞蒂亚克、悍马、萨博和土星等品牌的售卖或终止的程序正在进行中。 

（编译：李佼佼）