目前的奥迪A8早在2003年就已经上市。当奔驰S、雷克萨斯LS，还有宝马7系列不断更新换代时，A8只进行过外观上的一些小改动。经过最近这次外观改动的A8也将是我们在今后至少一年看到的最新款了，因为据奥迪的CEO Rupert Stadler透露，下一代2011款奥迪‘D4’A8，最早也要到明年下半年才能问世。

新一代奥迪A8效果图

　　在今年上半年的奥迪年度会议上，Stadler曾经表示，新A8将会是同类车型中“最运动的豪华轿车”，并将会于11月底揭开神秘面纱。具体售价目前还未公布，不过大家可别指望它能比现在4.2升V8这款74875美元(约合51万人民币)的起价差多少。

新一代奥迪A8效果图

　　最近有报道称，奥迪的这款车可能会在国外推出四缸版本，而这个版本将不会在美国国内推出。如果说这款车的V6版首次在美国上市的话，那售价就有望低于目前的标准。

　　新A8近日完成了一次模拟测试，在不同的天气情况，包括低温环境中进行。但测试所用的模型车依然披着D3的外壳。据了解，该样车就是新A8的车型，并将用上加宽的翼板外接板、更长的轴距和更宽的轮距。

　　根据最新的计算机效果图，新A8在设计方面将会实现一次演进。铝制的空间车身构架，相比传统的钢质车身，将会省去150公斤的重量。而这款车最终的整备质量，根据实际情况，预计将介于3630磅(1650公斤)和4180磅(1900公斤)之间。而效果图显示的新A8，有所区别于较早前所显示的，在前导流板装有新进气口、并安装LED车灯的车型模拟。

　　新A8的特殊性能，还将包括单块进气格栅、LED日渐车型灯，以及酷似小轿车的外形。在之前的一次采访中，奥迪的首席设计师Stefan Sielaff表示：“第一代车型在设计方面过于教条主义，更趋于产品化。而第二代车型的主题是“优雅”——线条变得更加柔软和流畅。即将推出的第三代车型，将会更富力量、锐利，并且更为精准。“

　　Sielaff还表示说，新A8将会“为奥迪开辟新天地”。而在2008年，奥迪就已经提出了未来车型的一些构想和草图，包括此次新的D4 A8.。

　　A8在全新的金属外壳之下，将会延用A4车型的组合系统并稍作改进，但同时也会更多地使用镁和铝这样的特殊材料，来控制车重，提升动力。基本车型将会保持前轮驱动的模式，但同时也会加入四驱扭力分配控制，这将会在所有车轴和后轮之间均匀布力，以达到更高的牵引力和稳定性。此外，在空气悬挂、方向控制、踏板制动及传输系统方面，将会使用电控。

　　此文之前提到的四缸发动机，将能够输出大约230马力(172千瓦)。新A8的其它发动机选择，还将包括250马力(186千瓦)的 3.0升V6 TDI、290马力 (216千瓦)的 3.0升 V6 FSI、340马力 (253k千瓦)的 4.2升 V8 TDI、372马力 (277千瓦)的 4.2L V8 FSI，以及620马力 (462千瓦)的 5.0升V10 FSI。新A8还将可能推出12缸发动机，但鉴于其较低的需求量和排放方面的限制，也可能难以实现。