2009亚洲保时捷卡雷拉杯已进入下半赛季，庞大的保时捷911 GT3 Cup跑车队伍将于8月14日至16日于位处雅加达周边、全长3.9公里的印度尼西亚森图国际赛车场进行两场比赛。

　　每位参赛车手都渴望登上总冠军宝座，今届赛事的竞争更是前所未有的激烈。车手必须全情投入而且表现极之稳定，才能称霸这项亚洲最顶尖的跑车赛。

　　现时在A组积分榜领先的2007年冠军得主瑟肯(Tim Sugden)深明上述的要点。这位效力GruppeM Racing车队的英国名将是唯一在今年六场比赛全入三甲的车手，现时他领先第二位的追星车队好手门泽尔(Christian Menzel)13分。

　　门泽尔在赛道上和积分榜都一直紧缠瑟肯，这位德国车手去年仅以两分之差不敌捷成车队的欧阳若曦，今年他誓要将锦标抢到手。

　　在六月举行的珠海站赛事，门泽尔因机件故障未能完成第一场比赛，损失不少分数，削弱了夺标希望，在车手积分榜更下跌至第二位。这位前德国保时捷卡雷拉杯冠军及保时捷美孚1号超级杯亚军得主将在印度尼西亚大举反击。

　　去届亚洲保时捷卡雷拉杯冠军得主欧阳若曦在积分榜排第三。经过季初的失利，捷成车队的卫冕之路已重拾正轨，在过去四回合胜出其中两场、另两次获三甲及夺得一次杆位。欧阳若曦在珠海站因在赛道上犯规而丧失杆位，也因此失去宝贵的额外积分，幸好他仍能攀上积分榜更高位置，现在落后领先的车手26分。

　　Asia Racing Team好手艾明达(Rodolfo Avila)首次参与亚洲保时捷卡雷拉杯技惊四座，在珠海精彩地打开胜利之门，成为首位在这项赛事获胜的澳门车手，也证明他是一股不可忽视的势力。这位22岁的车手是首年参与保时捷赛事，现落后两届冠军欧阳若曦13分。除了一场胜仗，他也两次打入三甲及取得一次杆位。

　　康顺车队的张灵康在去年重返赛事，今年他的成绩不俗。虽然在第五回合被逼退赛，这位新加坡好手持续有好表现。来自荷兰的25岁年轻车手朱丹利(Danny Chu)落后张灵康6分。中华台北的李勇德在积分表排在朱丹利之后，他在第五回合几乎跻身领奖台。

　　CorumThunderAsia Racing车手朱国明缺席上两回合比赛，Jacob &Co Racing的马清扬善用对「主场」珠海赛道了如指掌的优势成功登上B组榜首。这位香港车手在该站尽得最高分数，在B组连胜两场兼得杆位，现时领先新加坡车手朱国明29分。

　　OMAK Team的香港车手麦庆德在B组排名第三，今年是他首次参与亚洲保时捷卡雷拉杯。这位充满热诚的车手领悟能力很高，虽然在珠海站的首场比赛犯错，他马上作出改善，在第二回合成功打入三甲。

　　热情的新加坡年轻车手陈友贤今年首次参加全季比赛，虽然在季初屡遇阻滞，他很快便振作起来并持续有良好表现，显示出优厚潜能。

　　缺席第五及第六回合比赛的朱国明及Team PCS Racing车手莫永新将于第七及第八回合重返战阵。

　　在印度尼西亚赛道举行的两回合赛事属亚洲赛车节(Asian Festival of Speed)的比赛项目。

　　亚洲保时捷卡雷拉杯首三站比赛在上海、北京及珠海上演，印度尼西亚赛站是今届赛事首次在中国以外地方举行。

　　PorscheAsia Pacific赛车运动经理崔世源评论2009年上半季赛事时表示：「今年已完成的六场比赛由四位车手胜出，证明赛事集合了众多优秀车手，既有经验丰富的跑车赛高手也有前途无限的新面孔。A组和B组赛事同样精彩而公平，谁都有机会成为最后胜利者。下半年赛事将更加刺激。」