长安铃木天语SX4自上市以来，以其与众不同的跨界风格深受很多年轻人喜爱，而它在再接再厉推出了1.8L天窗车型并进行了小改款，外型更加动感。而网上车市网站也深度体验了这款Cross风格的小车，下面就跟随我们的镜头来看看这款小车的做工质量如何？

1、外观部分

全新天语SX4是长安铃木推出的小改款车型，整车外形并没有太大的改变，但车身增加了很多装饰件，使得这款新车看上去更具CROSS的风格。而新车的这些变化与升级相信会满足很多年轻消费者的需求。前大灯比较靓丽，但与前机盖的接缝有些大。

全新天语SX4的尾部也有很多改变，尾部保险杠下面同样配备了镀铬银色装饰件。车尾还配备了扰流板。这款新车搭载的是1.8L发动机，在整车尾部带有“1.8”的标识。可以很直接的与1.6L车型区分。而在做工方面，与后尾门的接缝较大。

全新天语SX4的雨刷片采用的驾驶席一侧较长的设计，是驾驶员的视野更加的好，不过配置的有骨雨刷片，刮水效果自然没有无骨效果好。

全新天语SX4的铝合金五辐轮毂，配合205/60R16宽胎，抓地力效果非常的好，不过它的后备胎为钢轮毂，这应该是出于成本的考虑。

全新天语SX4的后行李厢由于采用液压开启比较轻松，可以分别通过车外尾部的控制键实现操控，尾门内设有内拉手可轻松关闭。

全新天语SX4的前引擎盖采用传统的单支撑杆支撑，引擎盖内侧有隔音棉，发动机底部带有护板，可以有效的保护发动机油底壳。

2、车门部分

全新天语SX4的车门拉手采用同色车身设计，门拉手整体做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有任何生硬及松垮的感觉。

全新天语SX4的前排车门开度较大，方便乘客及驾驶员进出车辆。前排车门周围及门框都带有密封胶垫，起到防雨、隔音等效果。

全新天语SX4的车门门内拉手采用镀铬处理，门内侧拉手拉起所需的力度比较适中，开启还算比较轻松。

驾驶席车门内侧配备有控制区，主要是控制前后车窗的升降、锁定及中控锁控制功能，各个按键阻力适中，没有生硬及松垮的感觉。

3、内饰部分

全新天语SX4的中控台设计没有太大变化，同样采用黑底自发光白色的仪表盘灯光，看上去非常精致。而中控台上方的多功能显示屏显示的数据也非常准确。

全新天语SX4的方向盘左右的两侧控制杆为塑料材质，该部分模具材料的工艺质量有待提升，手感还算舒适。

全新天语SX4的中控台表面材质较硬，手感比较一般，手套箱开启有阻尼设计。手套箱内部空间较大，放置日常物品不成问题。

全新天语SX4的中央控制面板设计比较简洁，中央控制面板的按键没有松垮、生硬的触感，回馈力也不错，空调旋钮比较大，操作比较方便。

4、驾驶员操作区

全新天语SX4采用三幅式真皮材质包裹的多功能方向盘，手感比较舒适，做工也比较不错。方向盘可以高低调节，控制杆位于方向盘下方。

全新天语SX4的的自动换挡杆外覆真皮材质手感不错，并带有镀铬装饰，阶梯式的换挡设计比较人性化。

全新天语SX4的发动机采用免钥匙启动，很有科技感，但点火开关的周围做工还是有待提升，这是天语SX4比较令人失望的地方。

全新天语SX4采用传统式手刹设计，表面材料为塑料，行程较短，手感一般，显得有些单薄。

全新天语SX4的刹车、油门踏板采用橡胶表面材料包裹，起到防滑的作用，制动踏板比较宽厚，整体做工水平还算到位。

5、前后排座椅

全新天语SX4的前排座椅采用六向手动调节，座椅的各个控制调节杆力度适中，手动高低调节有些繁琐。

座椅采用真皮材质的运动型座椅，靠背上带有SX4刺绣标识，座椅头枕也采用真皮材料，红色的缝制线质量水平较高。

作为一款跨界小车，坐进去自然乘坐空间比较不错，头部、腿部都相当不错，并且具有良好的前视野。

相对来说，全新天语SX4后排座椅空间有些局促，但靠背的角度还算舒适，同时后排座椅可以4/6分离放倒拓展空间。

应该说作为一款日系国产车，SX4的整体设计还是相当欧化的，虽然还有一些瑕疵但整体还是不错的，而唯一令人有些意外的是天语SX4车内异味较大，这有些不应该期待尽快改进用料。

(编辑 邓玺)