现在越来越多懂得享受生活的人选择了时尚并且实用的城市SUV，这也使得新车型不断的推出，各品牌之间的竞争日趋白热化。起亚全新索兰托就在这样的大环境中应运而生，韩系车的性价比一直是其最大的卖点，这款起亚最新的城市SUV也不例外。

一、 试驾感受

全新的起亚新索兰托让我们眼前一亮，由世界知名设计师Peter Schreyer打造的时尚外形在路上赚足了回头率。新索兰托在车身尺寸上与老款车型相比变化并不大，只是在车身长度方面增加了95 mm。

 

进入新索兰托的车内，一种很放松的感觉悠然而生。良好的视线使得在城市中驾驶感觉非常的舒适，释放由左脚控制的“手刹车”将变速器推入D挡，轻踏油门这辆新索兰托轻松驶上了公路。

驾驶着新索兰托行驶在城市的道路上与一般同级的SUV车型的驾驶感受相同，偏重轿车的轻便感加之良好的视线，使得新索兰能轻松的游走在城市拥挤的道路中。6速手/自一体变速器能让你在手动模式下轻松的超车、并线。

 

新索兰托也并不是“样子货”，较高的离地间隙以及电控全时四驱系统以及顶级车型所配备的自动车身高度调节功能完全可以能轻松应付一般的“坏路”。特别是在雨季，城市中积水的路面如果不是很深，对于新索兰托简直是“小菜一碟”。

在城市的快速路上，新索兰托以120km/h时速巡航，发动机运转噪音并不高。风噪、胎噪都可以接受无论是驾驶员还是乘客均感觉很舒适。但是如果加大油门，发动机的运转噪音就不是那么温柔了，“不和谐”的声音会传到你的耳朵里。

 

新索兰托在技术上最大的亮点是配置了DBC (Downhill Brake Control) 下坡路面低速巡航控制系统。这套系统将帮助你顺利的行驶下长距离的下坡路段，当你按下仪表台左侧的开关，这套系统就开始自动工作，这时你会听见车下频繁制动的声音，而你是不需要踩刹车踏板的。

如果你想用新索兰托“飙车”的话，可能会让你有些失望。因为新索兰托并不能给你期望的动力。在将加速踏板踏到底后，会给你明显的滞后感，然后才咆哮的冲出去。给我感觉6速变速箱与发动机匹配并不是那样“天衣无缝”。

在多弯上下坡频繁的山路上，新索兰托并没有让我失望。虽然没有进行极限的测试，但不安全的感觉并没有出现。低速扭矩比较充沛，方向指向明确车身大幅度的摇摆并没有出现。刹车力度以及脚感均给了驾驶者一种信心。

全新索兰托搭载了直列四缸2.4升汽油引擎，采用了CVVT（可变进排气气门正时）以及VIS（可变进气）最大功率174PS/6000rpm，最大扭矩23.0kg/3750rpm，搭配6档自动变速器。这套动力系统只能说够用，无法给你意外的惊喜。发动机在怠速运转时噪音很大。

二、外 观

 

全新索兰托一改老款车型略显呆板的外观造型，全车头部线条锐利。整车线条非常流畅，车身尺寸为：长4685mm，宽1885 mm，高1755 mm，长度比老款车型增加了95 mm。前部保险杠以及车门多处的镀铬装饰显得非常有档次。

 

全新索兰托车身侧面线条与也没有了老款车型的影子，整体给人一种全新的感觉。车侧没有配备在SUV车型中常见的门外踏板，身材娇小的女士上下车会觉得有些吃力，相信日后会有原厂的精品配件可供选择。

 

全新索兰托采用起亚汽车全新一代的家族造型元素，前大灯的线条如同一把锋利的剑，而雾灯的设计却采用了菱形与大灯形成了鲜明的对比。蜂窝状的进气格栅周围以镀铬条作为装饰，同时保险杆上方T型的镀铬条将整个前脸衬托得非常有质感，大气十足。

车顶采用时下流行的大面积玻璃覆盖，最大化提升开放感、使得车内的空间感更强。增强了采光和换气能力。全景式的天窗，可以让你坐在车内也能欣赏到车外秀美的景色。

 

全新索兰托具有都市欧风外形、动感独特的车身线条，而前脸还是遵循了起亚家族格栅与前大灯一体式设计风格。尤其是车头以及车尾的设计更是很抢眼，让路人过目不忘。

 

HID氙气前大灯与极具起亚家族特色的“老虎嘴”状散热格栅直接相连，灯内采用黑底设计加上双圆灯组的布局，让全新索兰托在SUV的刚毅粗犷中又添加了几分锐利的锋芒。同时带有大灯清洗和自动调节功能。

 

全新索兰托的尾灯采用了比较流行的分体式设计，不过不同于前灯锐利的线条，而是中规中矩的LED组合。全新索兰托的备胎放在了车尾底盘下方，这样充分保证了后备箱的容积。后排采用隔热的深色隐私玻璃，在抵挡热浪的同时，增强了私密性。

 

新索兰托由欧洲三大汽车设计师之一同时也是起亚首席设计师Peter Schreyer倾力打造，整车外观设计流畅、简洁，符合时代潮流的同时，也展现出强大动力和活力，让人过目难忘，可以说是SUV中的精品之车。

全新索兰托全系标配了与车身同色的车外后视镜，同时带有LED转向灯，并具备电动折叠和电加热两项功能。如能增加迎宾照地灯，将更能方便在夜间以及光线不好的时候上下车。

 

新索兰托配置了非常人性化的无匙进入、发动机一键启动系统。这种配置也是目前中高端车型的主流配置，为车主带来的非常实用的便利性，只要钥匙带在身上，可以方便的进出以及点火启动。

 

新索兰托在SUV的刚毅粗犷中又添加了几分锐利的锋芒，侧脸腰线与车窗也连成一体。形同翅膀状的车身个性线条，强化了整车动感的形象。宽体设计的尾部后背窗，直接连接到D柱的棱边，与整个车宽尺寸几乎一样，它很好的拓展了车内视野。

全新索兰托配备了尺寸为235/60 R18轮胎。外观轮毂采用了多幅轮毂，外观切割的轮毂线条刚劲有力，运动风格非常强。在轮毂方面没有选择型，所以车型只有一款样式。

 

全新索兰托顶配车型配备了倒车影像，在尾部镀铬装饰条下方安置了一个倒车摄像头，变速器挂入倒档时内后视镜显示后方图像。同时尾灯和高位刹车灯均由LED灯组组合而成。

 

全新索兰托也配备了底盘部分装甲，尤其是前保险杆到底盘延伸的倾斜护板有效的保护了发动机部分不受损伤。但是因为不是金属材质，所以在通过一些坏路面时还是要尽量避开大的尖锐物体，以免对发动机造成伤害。

三、内 饰

全新索兰托与老款想比内饰设计更加时尚，人性化的设计在车内处处可见。配置也更加豪华丰富。整车加长了95㎜，形成了准大型SUV的内部宽敞空间，特别是第2排的乘坐空间有大幅度的提升，能使每个乘客都能感到放松和舒适。

一键式全景天窗是全新索兰托的一大亮点。在前排一键启动便可以轻松实现天窗的前后移动和关闭。可以打开的部分为前面天窗部分，后面部分仍然为固定式天窗，同时两侧的隐私玻璃也充分满足了驾乘的需要。

 

中控台部分顶级版配备了7英寸DVD导航以及蓝牙免提，双区自动恒温空调等较高的配置，整体的布局比老款有很大程度的提升，同时各项按钮和按键操作起来也十分方便。导航屏幕上方有时间显示，设计有多媒体输入接口。自发光仪表识别度高，给人感觉非常运动。

带自动倒车影像的自动电子防炫目后视镜，给我们带来了不小的惊喜，同时这也是独一无二的设计，它在无形中提升了车辆的安全性能。但是显示面积比较小，在视觉效果上需要一定得适应时间。

全新索兰托前后门都配备有LED“环境灯 ”，并且在前排的迎宾踏板内嵌的车型商标英文内也设计荧光灯。有内部空间多处配置了类似拉丝铝的装饰板，营造高质感的高档豪华车的气氛。

全新索兰托采用运动型铝踏板以及高档车普遍配备的脚踏式驻车制动器，虽然使车内空间利用率更高，但是对于国内用惯了“传统拉杆”式驻车制动的消费者来说，需要一定时间的适应过程。

 

头部空间令乘坐者感觉舒适

全新索兰托全车座椅采用针孔高级水牛皮制作，驾驶座为8向电动调节，副驾驶座椅为手动调节。全车座椅乘坐舒适，透气气性良好，但是浅色面料不耐脏，纯黑色更易打理。任何身材的人都能找到合适的坐姿，前排座椅整体的舒适性和包裹性感觉非常明显。

 

后排的腿部空间很充裕

多变的后排座椅为全新索兰托提供了无与伦比的空间享受，后排叠放后长度可以达到1078mm，宽度可以达到1366mm，横向和纵向的空间足够放大型的物件，如小型折叠自行车、大型整理箱等。

 

将第二排靠背调节至最后 可以半躺式休息

超大型中控储物盒、中央面板下方双层储物空间、大型手套盒…，前排、第二排、第三排全新索兰托分别开辟了多个储藏空间，车辆的实用性明显提高。

起亚全新索兰托售价区间为22.98-26.78万元，在20余万元的城市SUV车型中，全新索兰托在设计以及配置方面的优势明显。但在动力以及整体品质方面还有提升的空间，整体来看全新索兰托性价比较高，如果说对其感兴趣的消费者在掏腰包前有什么顾虑的话，那也许就是品牌了。

(编辑 韩威)