台湾汽车业老大裕隆集团打造的自主品牌“LUXGEN”（纳智捷），其第一款车型Luxgen7 MPV日前在台湾正式上市，而其很可能在大陆生产，这非常值得关注。据了解，早在2007年，台湾裕隆就与浙江中誉开始接触，并最终于2008年3月合资成立了纳智捷汽车公司，Luxgen7 MPV极有可能就是合资公司生产的首款车型，下面我们就来看看这款来自台湾的自主MPV到底如何。

1、外观流线而圆润

外型设计方面，Luxgen7 MPV车头采用显眼的大型水箱护罩，上方飞翼式镀铬饰条则嵌入L字样的盾形厂徽。在MPV传统的身段下，设计师以圆润的车顶线条、向后攀升的腰线，以及车门上的两道折线，巧妙地为Luxgen7 MPV塑造丰富的线条变化。

车尾部分，横幅样式的红白双色尾灯，内部采用LED照明科技，提升夜间行车的辨识效果。中央则以镀铬饰条装饰，强化其豪华质感的表现。此外扰流尾翼的应用，也为Luxgen7 MPV略添动感风格。

发挥台湾在电子产业上的优势，Luxgen7 MPV也将Eagle View+ 360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统等独门配备纳入其中。

Eagle View+ 360度环景影像系统和Side View+车侧安全影像辅助系统，自豪华型车型开始列为标准配置。Eagle View+系统采用六颗镜头，合成全车360度周边2公尺范围内的影像，提供最佳的停车辅助效果。 Side View+车侧安全影像辅助系统则提供车侧后方影像，减少视觉死角、达到提升行车安全的目标。Luxgen7 MPV全车搭载高达八组摄影镜头，并以23颗ECU车用计算机模块进行运算，打造面面俱到的安全防护效能。

2、内饰-亮点非常之多

Luxgen7 MPV中控台以平滑的飞翼造型铺陈，中央置入10.2寸大尺寸屏幕。空调系统、音响系统排文件座总成则采取U字型半岛式设计，并以钢琴烤漆、亮银饰板和雾面木纹饰板等多样化材质营造豪华氛围。

配备方面，Luxgen7 MPV全车系标配恒温空调系统，后座空间也具备独立分离式空调。真皮座椅、i-Key免持钥匙、行车计算机等也皆列为标配项目。自豪华型车型开始，包括定速装置、电动天窗、电动防夹滑门、方向盘快拨键、卫星导航、声控系统、蓝牙通讯和USB插座等皆列入配备清单。

四幅式多功能方向盘整合定速巡航、音响快拨、行车计算机、通讯系统及声控系统等多样功能。方向盘机柱左方，多个功能按键也整合于此，并采用隐藏式设计。

瞄准MPV级距而来，Luxgen7 MPV除精致型车型采八人座规划外，其余各车型皆为第二排独立双座的七人座空间设定。七人座车型第二排座椅均采用Captain头等舱座椅，提供舒适的乘坐体验。第三排座椅则备有Easy Flex收折机构，可完整收纳于车室底板之下，搭配第二排座椅滑移功能，创造出宽广方正的置物空间。

礼遇后座乘客，包括后座吸顶式屏幕、后座空调系统、后座LED阅读灯、双电动滑门等配备，也依不同车式等级一一导入。 考虑到行李厢置物空间需求，第三排座椅备有Easy Flex收折机构，可完整收纳于车室底板之下，搭配第二排座椅滑移功能，创造出宽广方正的置物空间。

3、175匹马力2.2升涡轮增压汽油引擎

Luxgen7 MPV全车系统一搭载由Luxgen与华擎所研发的2.2升MEFI涡轮增压引擎，在由国际大厂Garrett所开发的增压涡轮辅助下，2.2升引擎可提供175匹最大马力，28公斤米最大扭力则可自2,500rpm至4,000rpm输出。变速箱部份，则采用日本Aisin所提供的五速手自排变速系统。

底盘设计方面，Luxgen7 MPV采用前独立麦佛逊、后LB扭力复合式悬挂设定，LB扭力复合式悬挂采圈簧分离型式，高感度避震器采斜置式设计，增进后座行路舒适性，同时也对车室空间提供更具效益的运用。此外，Luxgen也与奥地利Magna和英国Prodrive等知名厂商合作，针对Luxgen7 MPV的底盘设定进行仔细调校，以取得舒适性和操控性的平衡。

4、安全防护配备水平

在主动安全部分，Luxgen7 MPV全车系配有ABS、EBD、BAS等刹车辅助配备，自尊爵型车型开始，则将HID气体放电式头灯、光感应头灯启闭功能等列为标配。而顶级性和旗舰型两种车型，则再将ESC动态车辆稳定系统、TCS循迹防滑系统、AFS主动转向头灯列入其中，提供完善的主动安全水平。

被动安全部分，在车辆头尾及笼形车体等处，Luxgen7 MPV用强度高达590MPa之高刚性钢材进行打造；底盘结构则以4根纵向及5根横向结构梁，相互交错，形成多重H型结构，创造出坚实的底盘刚性。此外全车系标配双前座安全辅助气囊，以期在意外事故中提供多一分的安全保障。

(编辑 赵永健)