2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称，中国一汽）和通用汽车公司（以下简称，通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称，一汽通用公司）挂牌。

在这家新合资公司中，一汽与通用汽车各占50%股份，项目总投资20亿元人民币，注册资本12亿元人民币。合资经营期限30年，合资公司注册地为吉林省长春市。一汽哈尔滨轻型汽车有限公司和一汽红塔云南汽车制造有限公司均为合资公司的子公司。

本刊获悉，新合资公司的人事任命也已确定。一汽集团总经理徐建一将任合资公司董事长，通用中国总裁甘文维任副董事长。来自通用的狄德威和一汽的刘立岩将分别任总经理和常务副总经理职务。

一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。现有产品和基于一汽品牌产品不断发展的未来新产品仍使用一汽解放品牌，从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。

通用中国表示，预计该合资公司在2010年，将实现产能20万辆。

从今年2月份起，一汽与通用欲签署合资项目的消息就频频传出，在度过了通用破产重生的动荡期之后，这一合资项目终于尘埃落定。

正如一汽总经理徐建一所言：“双方合作对达成各自的战略目标具有重要意义。”

作为《汽车产业调整振兴规划》中的“四大”之一，一汽也借此次合资证明了自己进一步做大做强的野心和能力。从市场层面来看，扩大自主产品市场规模，进一步提高一汽市场地位，是一汽在此次合资中的预期收获。此外，关于一汽整体上市的猜测一直不断，此次合资项目的落定，也为其上市融资带来了新的亮点。

而对通用汽车来说，该合资公司是通用汽车在中国成立的第九家合资公司。通用汽车执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立表示，这是对通用汽车在华现有产品阵容的一次积极扩充。

在新通用诞生之后，其保留的别克、雪佛兰、凯迪拉克和GMC四大品牌中，只有GMC尚未在中国生产。而一汽通用公司的成立，则是GMC国产的一次契机。目前，GMC尚以进口形式在中国销售。